重庆
刚刚，看了马斯克的新车Roadster2直播发布会，惊呆了。
北京时间10月16日上午，特斯拉在得州麦格雷戈的 SpaceX 火箭测试场，让跳票近9年的第二代Roadster量产版亮相。
马斯克说：“这是最后一辆最佳驾驶者之车”—— 也就是特斯拉最后一辆纯人类驾驶的车。
开场还静态点了一发SpaceX的Raptor火箭发动机暖场。
让人惊掉下巴的是，这辆车驶上一条C形巨大垂直坡道，冲到俯仰角约170度，几乎完全倒置，离地约21米，屏幕显示下压力高达4700公斤，在坡道中段和顶端能静止悬停数秒，然后从顶端脱离坡道腾空，空中翻滚，四个角的推进器朝下点火减速，离地约6.5米时过载冲到3.3G，最终在一团白色气雾中稳稳落地，堪称“汽车杂技”。
这背后是两套航天级系统，相当于把SpaceX里的技术搬进了汽车。
一是特斯拉与SpaceX联合开发的冷气推进系统（选配）：约10个喷嘴、两个火箭同款高压气瓶，总推力超80千牛，全程不烧燃料，喷口还能看见火箭尾焰才有的马赫环。
二是车底负压风扇，抽走车底空气把车死死吸在路面，可产生约2G下压力，这才是它能倒挂不掉的秘密。
还有，现场实测0-96公里/小时加速，只要0.81秒！
有意思的是，我看到直播评论区也是不断刷屏的互动，除了对马斯克的震撼，呼声最高的另外三个人分别是余承东，雷军和李斌。
这三个人分别代表国产高端电动车的三种打法：余承东——鸿蒙智行，最敢喊 “遥遥领先”，雷军——小米，最会营销、模仿、被视作“中国版马斯克”、李斌——蔚来，高端+换电+赛道，也最焦虑....
大家喊他们，潜台词是：各位大佬如何跟？下一局咱们怎么打？
这也是对国内卷到极致甚至卷出安全问题的另一种黑色幽默。
当我们还在争论一款在地上跑的刹车支架断不断的时候，人家都已经让车飞起来了…
车会飞是想象力，现在已经照进现实，
刹得住是基本功，但这个都还没有得出可信服的结论。
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