辽宁
为规范机场道路交通环境、整治航站楼周边车辆违停乱象，盘活停车资源，提升国有资产利用效率与经营质效，近日，经沈阳市有关部门审批，桃仙机场本着便民惠民的原则，对停车场收费标准实施结构性优化调整。此次调整通过价格杠杆疏导车流、改善通行秩序，持续提升旅客停车出行体验。
破解“路边扎堆、场内闲置”
此前，航站楼周边道路长期存在社会车辆、网约车占道候客、路边滞留问题，易引发拥堵并带来安全隐患，是旅客出行的痛点。一个重要原因是，原有计费方式与短时停车需求不够匹配，多数接送客车辆不愿进场，选择路边等候，形成“路边扎堆、场内资源闲置”的治理困境；同时受周边低价停车场分流影响，机场停车场高峰时段存在近端饱和、远端闲置的结构性矛盾，国有停车资源效益未充分释放。
优化阶梯计费，降低短时停车成本
本次调整聚焦旅客短时接送机需求，全面取消以往“首小时7元”计费模式，改为半小时计费，大幅降低短时停车成本。新标准实施后，15分钟至30分钟（含）仅需2元，通过下调短时停车费用，减轻接送机旅客的停车负担，吸引场外候客车辆进场停放，从源头缓解航站楼周边道路违停滞留现象。
具体收费标准
小型车(17座以下，含17座):停放15分钟(含)内免费;15分钟-30分钟(含)收费2元，停放时长超出30分钟，按3元/30分钟计费(不足30分钟按30分钟计)，24小时最高收费50元。
大型车(17座以上及卡车):停放15分钟(含)内免费;15分钟-30分钟(含)收费5元，停放时长超出30分钟，按6元/30分钟计费(不足30分钟的按30分钟计)，24小时最高收费100元。
此次停车收费标准的优化，是沈阳桃仙机场停车场提升服务品质、完善基础设施管理的重要举措。下一步，停车场将继续聚焦旅客出行的“急难愁盼”问题，持续优化服务细节，为广大旅客营造更加安全、便捷、高效的出行环境。
文章来源：空港实业分公司
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