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全球汽贸网资讯，巴黎车展上，长安正式推出第三个新能源品牌Nevo，面向注重性价比的家庭用户，连同深蓝、阿维塔，完成高中低完整品牌矩阵落地。Nevo的首款车型为紧凑型SUVNevo Q05。长安总裁赵非在车展现场表示，新车计划2027年初率先登陆意大利、西班牙市场。
（图片来源：汽车新闻）
Q05在2026年上半年是国内销量亮眼的紧凑型电动SUV，前大众集团设计主管、现任长安顾问克劳斯·齐乔拉评价，Q05是一款“剔除多余元素”的高端电动SUV，整车风阻系数0.265。动力参数上，Nevo Q05最大功率200千瓦（268马力），搭载63.75千瓦时电池，WLTP续航450公里，直流快充最高功率174千瓦。来到欧洲之后，它将直面比亚迪Atto 3、跃飞B10、起亚EV3等主流紧凑型电动SUV的竞争。
本次巴黎车展，长安还展出Nevo另外两款概念产品，中型跨界Q06与中型轿车A06。至此，长安在欧洲形成三大品牌分工：Nevo主打主流家庭市场；深蓝（Deepal）面向大众消费市场；阿维塔（Avatr）冲击高端赛道。这套多品牌打法，和奇瑞在欧洲同时运营奇瑞、Omoda、Jaecoo等多条产品线的思路相近。
目前，深蓝已经在部分欧洲市场投放S05紧凑型跨界，提供纯电与插混版本；更大的S07以纯电先行，今年会追加插混版本；明年深蓝CS55全混动SUV也将登陆欧洲。阿维塔则定于2027年初，从西班牙、挪威开启欧洲市场销售。据Dataforce统计，截至今年8月，长安在欧洲累计售出4463台，绝大部分销量来自深蓝S05，官方并未对外公布2027年的欧洲销售目标。
更关键的一步，是推进欧洲本地制造。赵非透露，长安正和潜在合作伙伴洽谈欧洲建厂，预计在2026年底做出最终决定。规划目标为2028年欧洲产能18万辆，2030年进一步提升至35万辆。自2001年设立都灵设计中心算起，长安已经在欧洲累计投入12亿欧元，现有员工约800人，计划未来三年扩充至1200人，长安正在欧洲从单纯出口，走向研发、销售、制造一体化的深度扎根。
（编译：全球汽贸网 Luke）
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