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局势反转!美俄罕见联手,对中国一大压力,却还有一大好处

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先聊个容易被人忽略的小细节。10月14日有美国官员放风,说在考虑放宽对一批所谓"影子船队"油轮的制裁——就是那些过去因为给俄罗斯、伊朗、委内瑞拉拉过油被列进名单的船。

放宽的理由挺实在,国际油轮运费涨到了历史纪录,货能动船不动,桥还是断的。为什么要先把这个细节拎出来?

因为5天前,也就是10月9日,美国财政部已经发了第135号通用许可证,让俄罗斯柴油的销售、运输、卸货、进口都暂时松了口,有效期到2027年4月7日。货的锁开了一道,现在又在琢磨船的锁。



两把锁都要动,这就不是临时权宜了,是把一条通道一节节往通里修。美俄这两家,从乌克兰危机闹到现在,公开场合针锋相对,私下又能坐下谈柴油,这就是真实的国际政治——没有永远的敌人,只有永远的利益。

局势反转这四个字摆在这里,可能有人觉得过了,可是你看,特朗普10月9日在社交媒体亲口说,和普京谈成了,俄方要往全球市场释放300万吨以上的柴油,10月先给30万吨,11月再加码,12月冲到100万吨。

他接着一句"坦率讲我要感谢普京总统",这话在三年前谁敢说?所以我觉着,美俄罕见联手这个判断是立得住的,而且这还只是起点,不是终点。



那这事对中国究竟意味着什么,我分两头讲。先说那一大压力——俄罗斯多了一个大买家,中国企业跟俄方谈某些生意的时候,筹码可能就没从前那么宽裕了。

这压力不是现在就砸下来的,是慢慢往出渗的。你想啊,过去两年多,俄罗斯的油气、化工品、原材料找出口不好找,很多订单的议价空间就天然偏向中国这边。

中国海关总署的数据,今年1到8月中俄贸易额干到了1850.47亿美元,同比增长28.4%,俄方对华出口超过1000亿美元。这个盘子怎么长起来的,心里都有数。



现在美国这头把柴油通道打开了,哪怕只是柴油一个品类,俄罗斯手里的选项立刻就不一样。俄罗斯总统特别代表德米特里耶夫10月14日公开讲,这项协议可能给更多经济合作铺路,这就是把门推开了一条缝,看看后面还能走到哪一步。

但我也得说实话,这压力别放太大。柴油是柴油,原油是原油,液化天然气是液化天然气,中俄之间那些长期供油合同、管道运输、远东的炼厂配套,不是一纸美国财政部的许可证就能撬动的。



中国企业要做的功课,就是把自己的议价能力练扎实,别指望对方永远只能卖给你一家。好处那一头,我觉得更值得咱们琢磨。

美俄能坐下谈柴油,还顺带催出了一个10月11日乌克兰方面说的"能源停火"消息——虽然俄乌双方对细节各说各话,但大方向上,不打对方的能源设施这件事被摆上了桌面。整个国际能源市场的恐慌溢价,是有可能一点点往回退的。

中国这些年最头疼的,不是哪一个具体对手,而是外部环境那种动不动就加码、动不动就脱钩的乱劲儿。这股劲儿要是能降一降,中国的出口企业、海外投资、远洋航运都能喘口气。

有人要问了,美国缓和对俄关系,会不会腾出手来专心对付中国?这个担忧我理解,但我觉得过于线性了。

美国现在自身的麻烦一箩筐——11月中期选举近在眼前,国内柴油零售均价还卡在每加仑6美元以上,通胀压不下来,制造业回流也没见多大起色。特朗普之所以愿意在俄罗斯柴油上让步,根子就是国内选民顶不住油价了。



一个被国内账单追着跑的美国,不太可能真的腾出什么战略精力。何况美俄之间,俄乌停火的硬骨头、北约东扩的旧账、欧洲盟友的意见,哪一个都不是柴油买卖能解决的。

意大利总理梅洛尼10月14日就公开批评这项交易,担心它削弱对俄压力,欧洲这股别扭劲儿还得消化。再把眼光放长一点看中俄关系的底盘。

1992年中俄发表相互关系基础的联合声明,2001年签睦邻友好合作条约,2011年升级为全面战略协作伙伴,2019年又把定位往上提了一级。到今年分别是34年、25年、15年。



俄罗斯跟美国做一笔生意,并不自动等于冷落中国;中国跟其他国家合作,俄方也从来没觉得被背刺。健康的大国关系就该是这样——你有你的朋友,我有我的买家,咱俩之间的事按咱俩的账算。

我更想提醒一句,别把中俄合作建立在"俄罗斯没别的选择"这种假设上。那样的合作走不长,也不健康。



真正值得咱们追求的,是俄罗斯手里即便多了选项,仍然愿意把最好的资源、最优的价格、最深的合作留给中国。这就要求中国企业自己得硬气——价格谈判要专业,项目设计要有吸引力,付款、物流、售后都得让对方挑不出毛病。

市场这玩意从来不认人情,只认条件。回到标题那个判断上,局势反转、美俄罕见联手,这一大压力和一大好处,是放在同一张桌子上的两本账。

压力那本,账目很具体,就是部分品类的议价环境可能松动,中国企业要更会算账;好处那本,账目偏宏观,是国际紧张感有望下降,中国面对的系统性风险有机会收敛。两本账现在都没到结算的时候,谁也不能说哪一本一定盖过另一本。



德米特里耶夫自己也承认,交付环节还可能遇到困难——俄罗斯的炼厂、油轮、保险,这三样有一样跟不上,这300万吨柴油就是纸面数字。所以我的态度就一句话:既不用一看美俄坐下来就慌,也别一听降温就乐。

盯着通道有没有真打开,盯着俄乌有没有真停火,盯着中国自己的产业和市场有没有真做强。美俄这盘棋刚落第一子,后面的变数一大堆,台湾地区问题、南海方向、半导体和稀土的博弈,哪一样都不会因为一笔柴油买卖换轨。

中国保持定力,不是傻站着,是心里有数——该争取的订单条件去争取,该推进的中俄合作继续推进,该开拓的新市场一步不停。把自己这摊子事办扎实,别人怎么联手、怎么分手,咱都能从容应对。这才是大国的样子。

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