问界M8值得买吗？空间、智驾、价格一次给你说透

开了问界M8三个多月，跑了四千多公里，城市高速都经历了。这台车定位有点尴尬，往上够不到全尺寸SUV的气场，往下又把中大型SUV的价格带搅了。华为的智驾是真的能打，但车身尺寸和配置分布也有讲究。下面把最常被问到的几个点掰开了说。

问界M8空间大不大

轴距2962mm放在中大型SUV里算主流偏上。我175cm坐第二排，腿部余量差不多两拳半，头部一指宽，不压抑。后排地板中间有个台阶，坐三个人时中间那位脚不太好放，短途凑合，长途就难受。

后备箱我量过，放两辆20寸登机箱没问题，再塞个双肩包就满。但注意第三排如果放倒，那个翻折机构不太顺畅，一个人操作有点费劲。二排坐垫长度偏短，大腿后侧托不住，跑长途腰往后滑，靠腰枕撑着能缓解一些。整体来说，两到四个人的家庭出行很宽裕，五个人坐满就勉强了。

问界M8智驾靠谱吗

华为ADS 3.0是这台车最大的卖点，没有之一。高速NAVPilot我基本全程开着，变道果断，跟车距离设最近也不太激进，在车流里穿行挺稳。上个月从广州开回长沙，八百公里高速全程智驾，我只修正了两次车道偏离。

城区NCA是真正拉开差距的地方。广州天河的车流，它过无保护左转会主动刹停等对向车过去，环岛识别也没问题，但遇到那种"鬼探头"多的城中村路口，它反应偏保守，经常刹到20km/h以下再缓加速。有一次在万福路，它突然减速等一个骑电动车的人，我后面三辆车按了喇叭，它才缓缓让过去。能用，但还不是完全放心，复杂路口我习惯随时准备接管。

问界M8价格合适吗

指导价区间大概在45万到55万之间，顶配带激光雷达和全部智驾硬件的版本落地轻松突破55万。这个价格，理想L8 Pro的顶配、蔚来ES8六座版都能够得着，但问界M8在智驾体验上确实领先一代。

问题在于选装。激光雷达、高阶智驾包不是全系标配，你要全体验下来，选装加完比裸价多出好几万。我买的是次顶配，算上保险落地49万多。这个价位段，华为的智驾能力是核心溢价来源，你能不能接受为这套系统多付五六万，取决于你每天通勤多少公里、有多少路况能用上自动辅助。纯城市代步、大部分走快速路的人，确实用不满。

问界M8和谁竞争

直接对手是理想L8和蔚来ES8。理想L8胜在车机流畅度和后排娱乐屏的"彩电"属性，家里老人小孩坐后面有东西看；蔚来ES8胜在换电体系和品牌调性，服务网点体验好。问界M8的差异化就一个字：智驾。ADS 3.0城区能力目前在同级别里确实第一梯队，这是理想和蔚来短期内追不上的部分。

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再往上看就是Model X，但两者定位差了半个级别，不太算直接对手。实际选车时，40到55万预算的中