新照显示111舰是052D，随着逐渐大众化，055后续舰或按老规矩编号

自从055型万吨大驱从101排到108、再到109东莞、110安庆之后，几乎所有人都认为第11艘055会用111号。但近日有照片赫然显示，一艘新刷号的052D型导弹驱逐舰的舷号的赫然是111，052DM竟然抢了111这个号？这就很迷茫。

首先，海军从来没说过055是从头连号到尾，只是根据规律推测出来的。只不过看着101 南昌、102 拉萨、103 鞍山、104 无锡、105 大连、106 延安、107 遵义、108 咸阳、109 东莞、110 安庆，很难不让人认为后续的055会是111、112、113、114。

实际上相当长一段时间里，人民海军的舷号非常有条理：北海舰队是101到129，例如112哈尔滨、113青岛，120成都；东海舰队是130到159，例如131太原，153西安；南海舰队是160到189，例如161呼和浩特。能够通过舷号直接看出隶属。

055本身的连号其实属于特例，当随着055不断上量，特例不再特殊之后，回归正常，其实问题不大。

但实际上海军舰艇舷号这事儿，突出一个不能说有规律，但也不能说没规律。美国那种极端的连号是特殊情况，俄罗斯的极端的乱序同样也是特殊情况。

美国海军的战列舰、航空母舰、巡洋舰、核潜艇舷号极其明确，从1开始往后排，到几就是几。有时会出现跳号的情况，同时建造多艘同级别舰艇时会有些乱，比如独立、塞班、中途岛就存在不连号的情况，但本级舰大多都是连着的。

DDG-1是DD-712基林级驱逐舰盖特号改造而来的DDG-712盖特号，该舰后续改为DDG-1；DDG-2到DDG-24，是建造数量为23艘的查尔斯·F·亚当斯级导弹驱逐舰；

DDG-25、26、27是澳大利亚订购版亚当斯即珀斯级，28、29、30是联邦德国版亚当斯即吕特晏斯级，这六艘都是美国直接建造的，直接占用了几6个号，31到36为空号，应当是给两者的预留号。DDG-37到DDG-47为法拉格特级/孔茨级（两者本质相同，前六艘是法拉格特，后4艘是孔茨，但法拉格特按着孔茨造了）。

47到51为空号，空号原因是老巡大量退役之后，一群军官发现没地方升职，直接影响职业生涯了，所以美国海军在内部压力下，将0提康德罗加级从DDG升格为CG，空出来的号后续伯克直接跳过。通过号也能看出提康第一批的建造计划是4艘。后续的51到13不知道几，甚至14不知道几，都是乌泱乌泱的伯克。

美国的舷号很整齐。俄罗斯舷号已经乱到我是谁、我在哪的地步。大致上波罗的海舰队是4XX、太平洋舰队是5XX、北方舰队是6XX，黑海舰队是7XX开头。光着也就算了，毕竟俄罗斯海军舰艇很少相互调动。问题是但凡换编队、换部署位置，舷号也得跟着换，心血来潮换个号都是很正产的。

基洛夫首舰基洛夫号，那更是有事没事换个号。1980年181、1981年076、1983年065、1985年052、1988年059、1989年092、1991年052、后来又换090……要是光看舷号还以为俄罗斯大舰在有丝分裂，一个只有4艘的基洛夫愣是被看出20多艘。

中日舰艇的规划都是相对有序，中国走的是部署位置+编队+号，日本则是DD、DDG、DDA、DDA混号，但混号后的号段大致连续。

村雨级是DD-101到DD-110；高波级是DD-111到DD-114；秋月级是DD-115到DD-118；朝日级是DD-119到DD-120；121空缺；初雪级是DD-122到DD-133；DDH-141、DDH-142是榛名、比叡；DDH-143；DDH-144是白根、鞍马；145到150空缺；151到158都是朝雾、159到162空缺。

天津风是DDG-163，164到167属于名义上是通用驱逐舰的高月级，分别是DDA-164、DDA-165、DDA-166、DDA-167。太刀风是DDG-168到170，旗风是171和172，金刚是173、174、175、176；爱宕是177、178；摩耶是179、180。日向级是DDH-181、DDH-182，出云是DDH-183和DDH-184。

日本还没有用过的驱逐舰舷号只剩下了121、145到150，159到162，以及185到199，可用号只剩下了25个，当下日本还有迟早要搞的4万吨级航母、6万吨级航母正在搞的巡洋舰，也面临着相当严重的缺号问题。只能说当下中日海军面临的问题还真有不少相同的……

扯远了，055型前10艘连号是事实，但052D抢了111号也不是没道理。当一款舰艇从原先的绝对核心，降级为主力的时候，该级舰艇确实也没有必要强行打乱原有编号，甚至让还能入列的舰艇提前退役或修改舷号以强行腾号。056、054A由于护卫舰号段不够已经被挤到6XX的巡逻艇号段了。

055型万吨大驱的综合性能是毋庸置疑的世界第一，是一款如同提康一样成功的一级舰，当下055的建造数量已经有14艘，算上后续的055A，超过20艘真的很从容。总不能让055把所有101到130的号都占了吧？

并且超级大国海军的巡洋舰真的很多，冷战时期，美国造了1艘长滩、9艘莱希、9艘贝尔纳普、两艘加利福尼亚级、4艘弗吉尼亚级、27艘提康德罗加。苏联造了14艘斯维尔德洛夫、4艘58、4艘1134、10艘1134A、7艘1134B、4艘基洛夫，3艘光荣。

如果055系列真的像提康一样搞30艘出来咋办？94年、96年服役的112哈尔滨113青岛在服役30年左右迎来退役，可以接受。但06年、07年服役的115沈阳、116石家庄呢？让051C服役20年就退役过分了吧？继续退一步051C的俄式系统不想用了，也提前退役。但19年服役的120成都舰、121齐齐哈尔舰呢？

如果055真的搞个30艘，怕不是得把整个北海舰队的驱逐舰舷全换了，那舷号系统整个都得乱。所以055真的很快就到了不得乱号的阶段了。甚至于看看美国100多艘伯克，再看看咱们的造船产能，只要海军敢下单，驱逐舰数量破百难度不大……这个号怎么编……

说实在的，当年定舷号分布的时候，可能也没考虑过这个问题……。盘子都寻思着055之所以定级大型驱逐舰用1XX的三位数舷号，而不是定级巡洋舰用XX的舷号就是因为XX号段号可用号太少了。

该号段有航母、两栖攻击舰、两栖攻击舰、大型特种舰（81郑和号远洋航海训练舰、82邓世昌舰国防动员训练舰，83戚继光舰训练舰、86破浪，88、89的向前进一号和二号）留给巡洋舰的号段寥寥无几。干脆当驱逐舰看拉倒……

不过052DM抢了111号，那11艘055到底用什么号？直接112？12号舰直接113？那样的话中间这艘052D是不是就太尴尬了，左边是055，右边也是055，就你不是055？

并且当下055的建造数量已经有14艘了，按照这么个顺序，101到110是055，111是052D、112、113、114是055的11、12、13号舰，115、116这两艘051C凑活着用，118、119是055的14、15号舰？

但一方面北海舰队没号可用，东海、南海空着一堆号，所以可能真的是按照原有号段分号了？挂13旗的055之所以挂13是因为该舰部署在北海舰队？还是说后续的055打算用14X、18X、19X的库存号段了？

完全看不懂啊……