浙江
大众Polo重新出现在新西兰的经销商展厅里。10月17日公布的消息显示，近期到店的是MY27年款Life版本，当地目前只提供这一种配置，起价39990新西兰元（约合RMB15.1万元），已包含商品及服务税，不含上路费用。这次变化是当地产品线重新引入Polo，并非当天发布全新一代车型，具体到店日期也没有公布。
新西兰大众曾在2022年5月宣布，现有库存售完后停止销售Polo。此次回归仍是一款五门汽油掀背车，搭载小排量涡轮增压发动机，动力传到前轮。官网已经更新车型介绍，配套的是10月版MY27暂定规格表，其中注明配置和颜色仍可能调整。
坐进车内，信息显示由数字仪表和中控屏分担。Digital Cockpit Pro放在驾驶者前方，中央使用8英寸Discover Media触摸屏，带卫星导航。手机连接支持无线Apple CarPlay和Android Auto，听音乐或使用兼容的手机应用时，不必仅依赖车机自身的软件。
手机补电也单独留了位置。无线充电板支持符合Qi标准的设备，并设有散热通风口，规格表没有给出充电功率。前排配置两个USB-C接口，后排另有两个USB-C充电接口，后座乘客不必把充电线一直拉到前排。车内音响为六扬声器配置。
方向盘带多功能控制键和换挡拨片，车内后视镜具有自动防眩目功能。座椅采用Life织物面料，前排高度和腰部支撑均为手动调节，并未采用电动座椅方案。内饰还有熔岩石黑色饰板，空调列在标准装备中，当前配置表没有将其标为双区自动空调。
车身尺寸保持小型掀背车的尺度。长宽高分别为4074毫米和1751毫米以及1451毫米，其中宽度不包含外后视镜，轴距2549毫米。行李厢在后排座椅立起时为351升，放倒靠背后为1125升；这两项采用海外来源的参考数据，规格表提示不同版本的装备可能有所差异。
后排坐垫为整体式，靠背可以不对称分割放倒，行李厢设有双层地板。需要放入较长物品时，可以只放倒一侧靠背，保留另一侧座位。前排副驾驶座以及后排两侧座位均设置ISOFIX儿童座椅接口，安装仍需遵循车辆手册与儿童座椅的使用要求。
动力来自999毫升直列三缸涡轮增压汽油发动机。最大功率85千瓦，对应5000至5500转每分钟；最大扭矩200牛·米，对应2000至3500转每分钟。与发动机配合的是七速DSG双离合变速箱，采用前轮驱动，油箱容量约40升，燃油最低要求为95 RON。
底盘使用前麦弗逊式悬架和后扭力梁式悬架，标准轮圈为15英寸Essex铝合金款，轮胎规格185/65 R15。备胎与工具包以及千斤顶也在配置表之内。这套车轮组合属于Life的标准装备，暂定规格表没有列出其他轮圈选装方案。
灯光方面，前大灯与日间行车灯和尾灯均采用LED，另有自动大灯和远光灯自动控制。外后视镜支持电动调节与折叠以及加热，雨刷带雨量感应。当地列出的车漆共有九种，包括纯白和银色，也有红色与紫色等选择；可滑动及倾斜开启的全景天窗单独列为1800新西兰元选装项。
驾驶辅助包含带行人及骑行者监测的自动紧急制动和前方碰撞预警，也配有车道保持辅助。盲点监测与后方横向来车提醒同时提供，自适应巡航搭配Travel Assist，另有驾驶者注意力及疲劳监测。这些功能用于辅助驾驶，驾驶者仍需持续关注路况并承担操控责任。
乘员保护配置覆盖前排和后排。除了驾驶席与副驾驶席气囊，还列有前排中央气囊和侧气囊，以及侧气帘与后排气帘。所有座位均使用三点式安全带，前后排均带未系安全带提醒，主动乘员保护系统也被列为标准配置。车上另外配有电子稳定控制和上坡辅助，以及胎压监测。
泊车部分配备倒车影像和前后泊车传感器，并提供Park Assist。当地购车方案列入前三次定期保养，适用范围最长三年或45000公里，以先到者为准；车辆保修为五年或150000公里，同样按先到者计算，具体适用条件仍需依照当地条款。
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