上海
电梯更新，对居民们来说是件大事儿。最近，昌里东路333弄紫竹华庭小区正在陆续进行旧电梯更换。没想到，新电梯20来天装完了，但等了半个多月，都没能等来验收，新电梯无法使用，11层的住户依旧每天爬楼。问题到底出在哪？
前两天，我们接到紫竹华庭小区居民求助。小区前一阵因电梯老化要换新梯，3号、4号、5号楼里都只有一部电梯，从9月初开始停用。整整1个多月，这几幢11层楼的20多户居民，都咬牙上下爬楼，等电梯重开。到了9月底，新梯装完了，却迟迟不开通，居民又爬了半个月楼梯。
楼道里，第二次放了椅子，有人在爬，爬不动，在那边放了很多休息的东西。10楼住着两位老人，92岁的爷爷已经整整37天没有下楼。“（电梯）换好了，但是他们说还要验收。9月7号拆的，我88岁了，跑不动呀。”88岁的阿婆不得不每五六天艰难爬楼下去买一次菜，家里物资早已告急。物业和居委也帮忙送过不少东西，但终究不是长久之计。“冰箱快空掉了，我买了棵黄芽菜，每次剥两叶，就这样吃。”
小区物业和业委会提到，此前紫竹华庭小区旧电梯已经用了24年，故障不断，型号老旧，有的零件都找不到，因此下定决心索性更换新电梯。属地政府牵线搭桥，找来奥的斯，以电梯国债更新项目形式，按每台18万元价格为小区13部旧梯更新，而且根据相关政策，每台新梯财政补贴15万元，居民只要自付3万元。这本是惠民利民的好事，推进中却出现问题。
像4号楼新梯，9月底安装完毕，施工实际只花二十来天，等验收却已经等了半个多月。奥的斯方面称，申报监督检验前置条件的“物联网”数据还没传输入网。企业承认，内部人员调配出了问题，耽误验收。奥的斯电梯东部大区总经理宫先生表示：“主要原因是一线施工现场人员家里老人出了点问题，给工厂下单排产物联网配件时延迟了，报请验收14天稍长。”
专家介绍，“物联网”指电梯远程监测装置，2023年开始实施的《上海市电梯安全管理办法》提及，所有在上海开展新安装的电梯，施工单位报检时必须完成电梯远程监测接入，并非新要求，只不过今年9月成为验收前必要条件。随后，奥的斯方面进一步解释，这段时间正逢国债补贴老旧小区电梯更新项目集中放量，确实忙不过来，只能确保尽量不超过政府45天工期限制。宫先生提到：“集中放量从6月开始，6、7、8、9、10这几个月，需要在很密集时间内把上万台电梯在上海完成，某个点会出现人员紧张。”
不过，这还不是这批电梯焕新过程中碰上的唯一问题。9号楼电梯也是新安装，投用到现在没几天，却临时维保不止一次。居民反映：“昨天人家也是十几楼走下来的，没办法呀。这部新电梯几天里连续就我所知发生了两次故障。”电梯维修工称：“新运行的有故障很正常。”
新电梯轿厢内还贴着一张须知：眼下是新梯使用磨合期，停机维保属于正常现象。但这显然不能打消居民疑惑。居民质疑：“正常用的话，不可能三四天里面有两次坏。”上海市电梯行业协会专家则表示，更新后的老旧住宅电梯通过监督检验合格，并不存在所谓新电梯需要“磨合期”。
有财政补贴加持的旧梯更新，本是民生实事，落地时却不断消耗民生暖意。浦东新区市场监管部门告诉我们，记者介入第二天，奥的斯向市特检院申报验收。今天，包括4号楼在内的四部电梯已验收合格，顺利的话，下周就能投入使用。
我们不清楚，整个过程中，企业是真的临时忙不过来，还是有其他难言之隐。但高楼停用电梯，会影响大量居民日常生活。既然接下这样的民生项目，也应该承担起尽快完工的社会责任。而不是老百姓问询时都是困难，记者一介入，原来难处又突然都被突破解决。
节目播出前，奥的斯专门来电，回应称会重视用户反馈，跟踪保障好电梯后续运行。宫先生表示：“作为一家负责任的公司，会确保得到一个非常完美的结果，这是民心工程，公司始终告诉我们要把结果牢牢守住。”
民心工程事关民生，应该从计划、招标、安装、报检、交付维保，每一个环节都牢牢压实企业主体责任。尤其当一些问题苗子已经出现时，监管部门也应积极介入，了解清楚问题真相，把信息公开同步给居民，让大家安心。不能让惠民实事变成老百姓的闹心事。企业也应根据自己能力接项目，不然反而会伤及自身品牌形象。
看看新闻记者: 吴骥，彭菁菁
编辑: 张予洋
视频编辑: 陶余鑫
摄像: 蒋文越，乔楚
责编: 李鹏
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