申论规范词打卡：平陆运河

2026年9月16日，历经4年建成的世纪工程平陆运河正式通航。作为新中国首条国家统筹建设的通江达海运河，平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，也是国家基础设施高质量发展、推进中国——东盟开放合作的生动实践。

让我们跟随权威媒体报道，一起打卡平陆运河相关申论规范词。

“平陆运河”申论规范词

01

一条新时代的运河，实现的却是跨越百年的梦想。早在100多年前，孙中山先生在《建国方略》中就设想以钦州为重要出海口。新中国成立后，围绕建设平陆运河的研讨、勘察、调研也曾多次展开。进入新时代，平陆运河被纳入《西部陆海新通道总体规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家重大规划，从百年设想一步步走向现实。

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顶层设计保障战略部署

02

平陆运河通航后，广西江河一举突破大山封锁，彻底改变临海而无法直航的尴尬格局，美丽辽阔的北部湾也将成为真正意义上的内河直航出海口。一河贯通，八桂向海。

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重塑地理格局

03

平陆运河开辟了西南地区通往东盟最经济便捷的通道。西南地区货物通过运河出海东南亚，较传统的从广州港绕道出海路径，距离与时间将大大缩短。

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改写西南地区出海距离

04

打通西江内河航运干线南向出海直达通道后，西部陆海新通道江、铁、海、公多式联运的格局就此铺开。中交水运规划设计院原总工程师吴澎说，随着水运与铁路、公路、港口加快衔接，西部地区由内陆通向沿海、由国内连接国际的交通骨架愈发坚实。

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打通西部陆海新通道

05

平陆运河直接形成广西及西南地区通往东盟方向运距最短、成本更优、效率更高的出海通道，促进西南腹地从“内陆末梢”走向“开放前沿”，推动西部地区与高质量共建“一带一路”有机衔接，以更大力度、更广范围融入中国—东盟命运共同体建设，更好服务构建新发展格局。

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提升西部开放能级

06

曾经，十万大山巍峨绵延，横亘于西江与钦江之间，江海相望不相及，广西沿海沿江沿边区位优势难释放。

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破地理条件制约、释放区位优势

07

1项世界首创、4项世界之最、21项重大技术创新、申报220余项发明专利……从规划设计到施工质控，平陆运河为全球现代运河建设贡献了“中国方案”。

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输出工程建设中国方案

08

走进平陆运河建设调度指挥中心，可以看到，大屏幕上实时跳动着施工进度、质量监测、安全预警、水位调度等数据。平陆运河建设管理团队利用北斗、云计算、人工智能等新一代信息技术，搭建起一条无形的“智慧运河”，实现数字孪生与实体工程同生共长。

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数字赋能工程建设

09

《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例》首次以立法形式明确“生态廊道”建设要求，绿色工程从此有了法治保障。自治区层面还组建绿色工程检查专家组，构建“一体系两清单”检查评价体系，从资源节约、污染防治、节能降碳等9个方面全过程把关，让每一道工序都有一把“绿色标尺”。

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坚持生态优先

10

为了实现“通江达海”——连通西江黄金水道与北部湾国际门户港，历时4年，2万余名建设者奋战一线：崇山峻岭多，土石方开挖量相当于3个三峡枢纽；克服水资源紧张，建成世界最大内河省水船闸；解决混凝土量大难题，打造全球领先浇筑系统；提升通航效率，打破世界阀门启闭速度纪录……闯新路，闯难关；开运河，开先河。

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基建攻坚破局

11

建设者通过抬填造地、工程利用、绿色建材利用、废弃矿坑生态修复、园区回填、吹填造地、土地复垦等7大利用方向，实现土石方综合利用率超98%。

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推进固废资源化利用

12

挖河的土石方没浪费，而是用于抬填造地。运河建设累计平整土地3.02万余亩，复垦种植2.85万余亩，净增优质耕地1.39万亩，曾经沟壑纵横的山地摇身一变成了连片农田，农机进得去、排涝更顺畅，种地更省心。

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土地复垦增耕地

13

沿线126个村通了安全饮水，村镇的道路交通、冷链物流等基础设施有了质的提高，村民出行和生活越来越方便。

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沿线乡村基础设施提质

14

东盟多国驻华使节实地考察平陆运河后，纷纷表达对扩大贸易的期待。菲律宾驻华大使吉米表示，本国水果、水产经此通道输往中国西南，农户、渔民与贸易商都将从中受益。

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助力贸易互惠

内容来源：综合新华社、新华观点、人民日报、央视新闻、光明日报、农民日报、半月谈、广西日报等

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