北京
一辆折叠自行车卖到2250美元起步，顶配能冲到4000美元以上。Bike Friday的Pocket Rocket在这个价位上站了很多年，市面上有些同类折叠车比它便宜1000美元以上，它依然有人买。
这笔钱花得值不值，得看它能陪你多久。Bike Friday给Pocket Rocket的车架提供了10年保修，覆盖车架缺陷。车上其他部件一般是购买后一年内保修。
保修期不等于寿命上限。使用强度、保养习惯都会影响实际能骑多久，10年保修更像一个参考刻度，而不是终点线。
网上的用户反馈把这条线拉得更长。有作者在近期的一篇帖子里写道，自己的Pocket Rocket从1994年起一直在稳定使用。Pocket Rocket的产品页面上也有类似说法，一些用户称自己已经骑了10年到接近30年。
前提是保养得当，并且接受它大概不适合山地骑行。把它当成通勤和接驳工具，而不是越野装备，这个预期才对得上。
折叠车的价值场景很具体：骑车到地铁站或公交站，折起来带上车，不用在站外找车位锁车，也不用把一辆 bulky 的车推上拥挤的车厢。部分折叠车甚至能装进托运箱带上飞机。
Pocket Rocket长期处在折叠车市场的前排，这也是它即便面对更便宜的竞品仍然受欢迎的原因之一。对每天要换乘的人来说，省下的那点空间和麻烦，是实打实的。
所以判断标准可以很简单：如果你需要一辆能塞进公共交通、又能骑很多年的车，10年车架保修加上那些骑了二三十年的用户记录，构成了一个可查的参考；如果你只是周末休闲骑行，2250美元的起步价可能就超出了需求本身。
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