北京
我那块老三星Galaxy Tab电池早就不行了，撑不住日常使用，但勉强还能当个Google Home控制面板挂着。后来我发现了它的另一个用法：跑Android Auto。没错，那套本来是给汽车中控屏准备的软件，配上合适的App，在车外也能用。
Android Auto的运行逻辑是手机负责处理，把简化过的地图、音乐、消息界面投到一块兼容的车载屏幕上。如果在平板端装一个第三方接收器App，这块平板就能扮演"车机屏幕"的角色，车可以完全不在场。因为算力压在手机上，这套方案对一块跑不动应用的老平板反而友好。
顺着这个思路，旧Android平板可以被改造成车里的Android Auto显示屏。同样的做法也能搬到书桌或厨房台面上——屏幕一直摆在眼前，多少能减少每隔五分钟就拿起手机的次数。需要说清楚的是，别把它当成Google官方的Home仪表盘模式。
有线方案需要准备什么
一套有线连接需要：一台运行Android 11或更新版本的Android手机、一块闲置的Android平板或手机、一根支持数据传输的USB线。Android Auto本身已经集成在兼容手机里，第二台设备上只需要装接收器App。
可选之一是Open Headunit（原名Headunit Revived），在Google Play售价3.99美元，接收端兼容Android 5.0或更新版本，老平板值得一试。不过USB连接仍需兼容，并非所有老平板都能顺利配合。另一个选择是Headunit Reloaded，售价4.99美元。
在平板上装好Open Headunit后，步骤是：
- 用USB线把平板连到手机，必要时加一个OTG转接头。
- 如果手机弹出提示，在USB选项里选择Android Auto。
- 在平板上打开App，点USB，授予权限，从设备列表里选中你的手机，并在手机上确认剩余的连接提示。
之后Android Auto界面就会出现在平板上。如果不想一直插着手机，两款App都提供Self-Mode，让Android Auto跑在同一台设备上。但这要求该设备自身有一套可用的Android Auto安装，老平板不一定满足。Open Headunit的开发者表示，Android Auto 17.4及之后的版本，可能需要在Android Auto的开发者设置里启动head unit server，Self-Mode才能工作。两台设备之间也可以走无线连接，只是设置更麻烦。USB更简单，代价是占掉平板的充电口——电池本来就老化的话，这是个问题。
手机就在手边，图什么
Android Auto为驾驶场景做的设计，本身也是一层干扰过滤器。控件够大，暂停Spotify或者跳过一集播客都不用解锁手机；消息可以朗读出来，也能用语音回复。在兼容系统上，Gemini可以回答问题，甚至通过Google Home管理智能家居设备，只是这功能不总是可靠。
你面前也不会摆着平时那一长串App。Android Auto只支持有限的应用集合，想查个歌名，不至于顺手滑进Instagram耗掉半小时。一块备用平板可以立在显示器旁边或者厨房支架上，把几件事做好，而不需要你持续关注。
妥协也有。如果只想要Spotify或Google Home，直接在平板上跑这些App更简单。不在移动状态时，界面可能被地图占满；连接Android Auto期间，它也不会运行平板平时的应用。附近的人还可能看到消息通知。
无论USB还是无线投屏，主力手机都得保持连接；Spotify Premium这类付费服务仍然需要各自的订阅。Google官方的设置说明里并没有覆盖在家里用平板跑Android Auto这种场景。它是个好玩的新鲜玩意，但得接受一些古怪的小毛病。
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