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各位老铁,我是隔壁老王!今天我暂不说座驾,改当一天招聘经理,来面试的是刚上市的新款大众与众06,官方指导价12.99万至16.99万,Lite版双十一惊喜价11.99万。先亮简历结论,这是一位出身传统大厂、却把一身装扮做得相当前卫的求职者,还自带一颗激光雷达和征程6H芯片,简历投的岗位直接锁定10万级纯电主流位。![]()
第一轮看简历照,也就是外观这块。它有着非常个性前卫的设计,跟过往的大众产品差别明显。头部采用纯电常见的封闭式设计,下包围做得相当夸张,内部带风道,为的是压低风阻。这次还新增暮蓝配色,观感偏静谧深邃。尾部是一体式设计,把后扰流板、尾灯和高位制动灯整合在一起,流光立体尾灯做成三层立体叠片造型,亮起来很有层次。![]()
第二轮笔试考配置。座舱里,中控台和仪表盘的装饰线条用了金色饰件,与白色内舱搭配使用,方向盘、出风口位置也点缀金色元素,视觉质感往上提了一档。![]()
顶上那颗激光雷达配征程6H芯片,支持城区领航辅助,这是它敢来面试的最大底气。老规矩,坐姿体感我不评价,没遇到过就不吹。![]()
第三轮实操考硬功夫。电池提供59.9kWh与77.5kWh两种容量,对应CLTC续航515km和630km。底盘部分给得挺足,50:50前后配重,前235mm、后255mm的混合胎宽,五连杆独立悬架,再加DCC自适应底盘调节和5种驾驶模式。这一套放在这个价位,属于把功课做在看不见的地方。![]()
最后谈offer。与众06最大的卖点,是12.99万起步、Lite版11.99万就能拿到顶级激光雷达、城区领航、630km续航,还有50:50配重加DCC底盘这套组合,配置密度确实能打。![]()
短板也摆在桌上,Pro和Ultra没有惊喜价,入手门槛一下抬到14.99万以上;大众在纯电领域的号召力,眼下还得靠价格来撑门面。
我认为,预算12万到17万,想要一台底子扎实、智驾硬件给够的版本,它值得你去店里约一次面谈;只看智能生态热度的朋友,可能会被别家挖走。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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