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瞄准年轻用户不妥协需求,埃安Ray7正式开启预售

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10月17日,埃安全新中大型纯电轿车Ray7于国家速滑馆(冰丝带)正式开启预售,新车一共推出5款配置,预售价区间12.88万‑15.88万元。新车还将作为10月18日北京马拉松官方指定用车,参与赛事服务。预售阶段,用户支付599元意向金,就可以锁定至高27000元七重预售权益。



外观上,Ray7是一台大5米宽体纯电轿跑,拥有低趴运动车身,1.30宽高比、0.48轮高比。配备量子星环3.25米超长双环灯带,车漆采用豪车级3C2B工艺与超细金属铝粉工艺,运动感与辨识度兼备。



智能层面,Ray7搭载文远知行L4级同源端到端智驾大模型,配备包含192线激光雷达在内27颗车规级传感器,该智驾系统曾拿下中国智驾大赛八站冠军,面对堵车跟车、车辆加塞、高速变道、暗光路况都可以稳定处理。座舱搭载高通骁龙8295P芯片,24G内存+128G闪存,搭配15.6英寸2.5K中控大屏,系统流畅,拓展能力强。



三电系统实现大五米轿车“9字头”电耗,CLTC工况最低电耗9.7kWh/100km,最高CLTC续航702km。搭载华为DriveONE多合一电驱,综合效率92.5%;配备埃安28合一集成智能热管理模块,零下9℃以上可利用废热为电池供暖。整车风阻系数0.22Cd,相比同级减重150kg以上。电池使用宁德时代电芯+弹匣电池2.0安全技术,具备车端+云端双重安全监控。



底盘是Ray7的核心亮点,定位30万内纯血后驱平台,拥有29项高价值底盘配置。落地多项首发技术:芯片级驱制融合架构、华为DriveONE EMB全电线控制动、iTrack智能扭矩控制系统;悬架采用铝混前双叉臂+后五连杆,配备FSD自适应阻尼减振器。官方给到数据,零百刹停距离32.8米,湿滑、冰雪场景稳定性优异,兼顾城市通勤舒适与跑山操控乐趣。



本次预售共有5款版本,覆盖不同预算用户:

• 530后驱驾趣版 12.88万元:入门大五米后驱,适合预算有限、看重驾控的用户;

• 530后驱激光版 13.88万元:基础续航,配齐全套高阶智驾硬件;

• 702后驱驾趣宁德版 13.88万元:702km长续航,适合长途出行需求;

• 702后驱激光宁德版 14.88万元:长续航+全套高阶智驾,通勤长途兼顾;

• 702后驱EMB激光宁德版 15.88万元:全系顶配,拥有全部96项配置,完整解锁EMB线控制动全套底盘硬件。

预售七重权益包括:599元膨胀抵2000元购车款、3000元无门槛补贴、免费仲夏紫高定车漆、一体式运动座椅、三层镀银天幕,高配

版本可升级高性能轮辋黄色卡钳、17扬音响,赠送原厂天幕遮阳帘;广汽老车主还可领取专属5000积分。



在12—16万纯电轿车市场,高阶智驾、高性能后驱底盘以往多出现于高端车型。埃安Ray7将这些配置下放到该价位,打破行业“配置二选一”的现状。

选择Ray7,让你不用在预算里反复权衡,也不用在配置表上艰难取舍。它将颜值、三电、底盘、智能四大体验全部拉满,以超级加配实现一步到位,让每一份热爱都不必妥协。

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