山西
暖阳下，5条钢轨依次铺展。弯腰持道尺的，精细测量；操控双轨探伤车的，缓缓行进；检修接触网的，半空中专注作业，地面搭配四人合力推送梯车稳步向前……这不是铁路一线作业现场，而是柳州铁道职业技术学院的实训课堂。
10月16日，记者随“活力中国调研行”广西主题采访团走进柳州铁道职业技术学院。当天，不同铁路专业的师生正在室外轨道交通综合实训基地开展现场教学。
“要注意作业时长，作业料具千万不能乱扔。”铁道工程技术专业教师桂昊，正在讲授《线路工岗位技能实训》课程。“铁路专业实操性极强，实训教学能够帮助学生打通理论与实操的壁垒。”他说。
基地共有1700米实训线路，其中高铁无砟轨道150米、实训道岔11组，配备机车车辆、牵引供电、列车运行信号控制等系统设施。线路、设备均由中国铁路南宁局集团有限公司提供，依托真实线路与现役装备还原一线作业场景，精准对接岗位需求培育技能人才。
校园内，校企共建的实训项目还有很多：铁道运输与信号实训中心、机辆综合检修实训厅、动车组模拟驾驶实训室……多点布局，联合培养。
在动车组模拟驾驶实训室内，记者看到整齐排布的10台动车组模拟驾驶装置。设备布局、驾驶方式与实车一致，仿真线路为湖南东安至广西柳州区段。
大三学生陈述正坐在模拟驾驶台前专注操作。他眼前的大屏幕上，呈现着列车以每小时190公里的速度驶过隧道的司机视角画面。“我有时候会在网上刷到动车组司机相关视频，希望毕业后也能投身中国高铁事业。”陈述说道。实训室内还设有CR400BF复兴号仿真舱与CR200J驾驶台，可开展基础驾驶、运营处置、故障应急等多模块实训。
把钢轨延伸至校园，也意味着把岗位标准、真实设备、一线作业场景提前“搬进”校园。而这套成熟的铁路人才培养体系，正随着高质量共建“一带一路”走出国门，将技术与人才输出海外。
“在哥哥的建议下，我高中毕业就来到中国学习铁路技术。”在铁道运输与信号实训中心，记者见到了正在学习列车接发课程的老挝留学生王畅扬。
几年前，王畅扬的哥哥也曾在这里学习铁道交通运营管理专业，如今已经成为老中铁路有限公司的一名副司机。“我父母都是农民，哥哥回到老挝后，找到了一份很不错的工作，这让我坚定了来中国学习铁路技术的决心。”王畅扬说道。现在他已经大三了，每年会坐着中老铁路列车回家两次，并期待着未来也在这条铁路上工作。
据介绍，铁道运输与信号实训中心面向马来西亚、老挝、泰国等“一带一路”共建国家，常态化开展国际铁路学历教育和外籍师资技能专项培训，2022年以来已累计培养外籍学员178名。柳州铁道职业技术学院党委书记王汉强介绍：“近5年来，学校通过联合培养等方式，已为马来西亚、老挝、泰国等东盟国家培养技能人才1200余人。”
素材：《人民铁道》报业有限公司广西记者站（南宁局集团公司融媒体中心）
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