体“谈”记忆｜三个人、三辆车，开创先例！

世界之轮骑聚上海

今日，2026天梭国际自盟

场地自行车世界锦标赛

将在上海自行车馆（崇明）收官

这项拥有百余年历史的顶级赛事

首次来到上海，书写下全新篇章

上海具备深厚的自行车运动基础

在上世纪六十年代

有三名上海运动员骑上车

凭着一股子热情和自信

开启了26天远征广州之行

本期体“谈”记忆

和小体一起来看看他们如何开创先例！

效仿环法开先例 ，26天远征广州

1964年4月，上海市自行车队重新划归体育学院运动系，恢复正常训练。对刚刚归位的市队运动员们来说，一年后举行的第二届全运会是他们必须迎难而上的大考。“从恢复训练到第二届全运会开幕，只有一年半不到的备战时间，任务还是比较重的。大家集思广益，终于想到了要参考多日赛的方式强化训练。”曾经的上海自行车队队员翁维松说道。

创办于1903年的环法自行车赛是世界上最著名的公路自行车多日赛，参赛者们日日骑行、风雨无阻，挑战各类地形。“参照环法的多日赛形式，我们队制定了从上海出发，一路骑行到广州的远征计划。”1965年春，翁维松和队友黄明兴、金其骞，这三个跃跃欲试的年轻人开启了骑行。

三名年轻运动员、三个精简的背包、三辆经过仔细调校的竞赛型自行车，还有若干条备胎，虽然从没有经历过如此长距离的多日骑行，但凭着一股子热情和自信，他们斗志昂扬、毫无畏惧地向着这段未知的冒险前进。

1965年，从上海历时26天远征广州—一翁维松（中）和队友黄明兴、金其骞在汕头海滨合影

“出发前我们制定了详细的骑行计划，每天从哪里骑到哪里，晚上又在哪里落脚，哪些方面要打好招呼……这些功课全都提前做掉了。”翁维松说。他们定期向上海队汇报情况，并尽可能按照计划骑行，降低意外系数，最终，三人用26天的时间完成了从上海到广州的骑行远征。同时，上海队也在国内自行车界开了个先例——第一支采用多日赛形式进行强化训练的国内队伍

困境巧当家，人人为技师

在这次长达26天的长途骑行过程中，唯一的意外发生在他们即将到达广州的前几日。“当时还没骑到广州，就发现由于路况不佳加剧了车胎磨损，剩下的备胎肯定不够返程用的。所以我们赶紧联系队里，后来是上海橡胶厂把胎打包，发邮政包裹，解了燃眉之急。”翁维松回忆道。

在把备胎真正拿到手前，为以策万全，他们可是把缝缝补补巧当家的干劲发挥了出来。“白天骑行，晚上补胎，精打细算，补了又补。那个年代，就算是市队配置也没那么考究，我们都是既当运动员，又当技师。自行车的装配、维修基本上都难不倒我们。”所幸，翁维松一行及时收到备胎，顺利返回上海。

《解放日报》报道三名自行车选手远征广州归来

1965年9月，第二届全运会在北京举行。翁维松、黄明兴、金其骞、秦一刚四人以2小时18分7秒7的成绩获男子100公里团体记时赛金牌。这一成绩较上海队在第一届全运会上的夺冠成绩提高了12分钟，更是可以达到1964年第十届奥运会该项目的第11名。

西为中用，摸索上路

作为一项舶来运动，从竞赛车辆到其他装备，在较长的一段时间里，上海的自行车运动皆在摸索中前行。

先说竞赛用自行车。上世纪50年代末、60年代初，在上海自行车队成立之时，无论着眼本地还是放眼全国，真正的竞赛型自行车皆需靠进口。在老一辈沪上自行车女将、同时也是翁维松夫人的沈丕明的记忆里，当时最高工艺水平的竞赛型自行车制造国是意大利和德国。“通过国家体育系统的进口渠道，地方队的运动员骑上了这种车。记得当我们第一次亲眼见到它时，心理活动就是‘这车看起来怎么就这么精神’，再坐上去一骑，那感觉真是太好了。”

上海自行车女将沈丕明

1965年9月，当第二届全运会在北京举行时，上海自行车厂家在竞赛用车辆上的生产工艺已有所进步。沈丕明回忆道：“我们是骑着上海永久牌的拼装赛车去参加这届全运会的，也是一次尝试吧，结果上海队表现得很不错。”

除了竞赛用自行车，在训练和比赛时穿着的自行车服也曾是让他们犯愁的一件事。“长距离训练时，普通运动服不耐穿，尤其是裤子，很容易磨损。所以在材料选择上，最好是轻便、排汗又耐磨。”沈丕明表示，最后上海队动了脑筋，从国外进口了一种特殊尼龙材料，让裁缝给运动员制作了训练服和比赛服。

城市变迁，自行车亦展新颜

聊起往事，曾经的上海自行车队队员们感触良多。在翁维松的记忆中，在他当运动员那会儿，上海想要举办一场涉及封路的自行车赛，是一桩需要各部门仔细配合的事。“记得有一次，在西郊公园附近办比赛，为了减少对周边地区的封路影响，交通部门和赛事组委会及运动队反复商量，最后还是把比赛时间定在了晚上。”

旧时的自行车比赛都为“天然赛道”

到了21世纪，以铺设“绿道”、引入大赛的方式，上海在自行车运动的蓝图上，觅得了新亮点。2003年，崇明第一次承办全国公路自行车精英赛。2016年，顺应国际自盟女子赛事改革，环崇明岛与女子环法、女子环意大利同列女子最高等级赛事——世界巡回赛，也成为中国唯一的女子公路自行车世巡赛多日赛。同年，崇明正式启动“世界级生态岛”建设，生态立岛与顶级赛事从此并肩同行。

2026环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛

如今，环上海·新城自行车赛、环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛、国际自盟场地自行车世界锦标赛以及上海和美乡村骑行挑战赛等多项赛事相继登陆沪上。从城市新城到崇明岛，从专业赛道到和美乡村，赛事串联起上海不同的城市空间，汇聚来自世界各地的顶尖车手和广大骑行爱好者。无论是专业选手还是普通素人，都能在上海发现自己的“骑迹”

以车轮为媒，以赛事为桥，上海让更多人感受骑行的魅力，也让更多人通过骑行爱上了这座城市。