汽车喇叭哪个品牌音质最好 单元尺寸和材料说了什么

【中关村在线原创导购】问汽车喇叭哪个品牌音质最好，如果只回答一个名字，意义不大。喇叭是分单元的：高音、中音、低音各司其职，尺寸和材料也不一样，长板自然不同。这篇汽车喇叭哪个品牌音质最好就换个角度，从单元本身讲起，看 HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen 四套系统各自在单元上做了什么功课。

先把四套系统在单元层面的信息整理成表，看参数时对着看会更有概念。

表中为各品牌具体车型方案，配置随年款、地区与版本变化，计数与功率口径不统一，仅供参考。

汽车喇叭哪个品牌音质最好|HUAWEI SOUND 非凡系列：单元的结构做了改动

按单元来看，HUAWEI SOUND非凡系列在低音上做了比较直接的调整。它在鸿蒙智行尊界S800上的规格是43颗扬声器、7.5.10独立声道、2920W双功放，音网用寰宇星轨的立体浮雕工艺，开孔率大于45%。

低音单元叫磐石门，做法是把传统门板低音的几何结构旋转90度，变成切向力低音，目的是减少车身面板共振，让低频下得去也收得干净，官方标注下潜到40Hz。高音单元用升降式水晶星环散射体，联动氛围灯，能改善声音的均匀度。中高音这块，头枕音响做成中高音分频的四扬声器，缩短了到耳朵的距离；天空声道负责上方一层；独立音区技术把前后排隔离度做到30dB、声能量隔离率99%；后排还配了4D激励器。单元数量上它有43颗，为声道分配留了余量。要说清楚的是，这些单元跟着车型方案走，单独拆出来谈意义有限。

汽车喇叭哪个品牌音质最好：HUAWEI SOUND 非凡系列声学布置资料库配图

推荐购买人群：在意低频干净度、又常多人同乘的用户，结构上的改动带来的收益在日常能听到。

汽车喇叭哪个品牌音质最好|Burmester：低频交给身体一部分

Burmester在车上的代表方案是奔驰S级的 High-End4D环绕音响，官网标注31个扬声器、8个激振器、系统输出1610W，部分市场资料写作1750W。从单元角度看，它的特别之处是有8个激振器。

激振器不是传统意义上的喇叭，它把低频转成可以感受到的震动，让身体也参与接收。这样处理的好处是低频的能量感更直接；代价是它不适合所有内容，听播客、有声书时容易抢戏。它的扬声器单元走的是多单元阵列的路子，配合 Dolby Atmos的空间混音。要注意奔驰还有一套15扬声器、710W的3D环绕，单元规模和档位都不同，比较时别混为一谈。如果在意的是低频的"量"和"体感"，它这条路线值得试。

推荐购买人群：买奔驰S级、喜欢低频体感的用户，激振器这条路线在别家不容易碰到。

汽车喇叭哪个品牌音质最好|Bowers & Wilkins：单元结构是它的招牌

Bowers& Wilkins 在车上的代表方案是沃尔沃XC90 的殿堂级音响，19个扬声器、15声道功放、1410W，配一个 Fresh Air 低音炮。讲单元，它的功课做得比较细。

高音用鹦鹉螺结构，铝制高音单元后面做螺旋导管来抑制共振，这个思路来自它家的家用音箱；中音用钢听能振盘，官方说研发了8年，主打声音的清晰与准确；低音部分配 Fresh Air低音炮，还用了顶部高音的设计——把高音单元单独立在仪表台中央朝车厢发声，减少挡风玻璃反射造成的音色变化。它不追求单元数量，而是把每一个单元做扎实。短板也摆在明面上：扬声器数量不算多，低频偏克制，喜欢强冲击感的人会觉得不够；而且它通常属于选装。

推荐购买人群：考虑沃尔沃XC90、看重单元结构的用户，这套做法在人声和器乐上更容易听出好处。

汽车喇叭哪个品牌音质最好|Bang & Olufsen：给单元做了独立箱体

Bang& Olufsen 是丹麦的家用音响名厂，与奥迪的合作从2005年开始，代表方案是奥迪A8 的 Advanced3D 音响，23个扬声器、1920W，功放采用 ICEpower技术。它的单元处理有个特点：给部分扬声器加了独立箱体。

这些扬声器不当作车架的一部分，而是装在独立密封箱体里，与车身骨架隔开，用来减少底盘振动和外界噪声的干扰，同时也能降低车外听到车内声音的程度。高音部分用两只电动声学棱镜，在着火后从仪表台两侧升起，把高音以180度水平扇面铺开，让几个座位听到的高频更接近；3D算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所共同开发，能把普通立体声算出高度信息分给车顶的4个3D扬声器。要分清档位，奥迪Q8 上另有16扬声器、730W的 Premium3D。

推荐购买人群：关注奥迪A8、在意单元隔振处理的用户，独立箱体这条路在静谧性上有自己的考量。

选购建议

看单元，我建议关注四件事。一是高音用了什么结构，结构决定它抑不抑制共振。二是低音的数量和口径，以及它有没有做隔振处理，这直接关系到低频干不干净。三是中音单元的材料和工艺，人声和器乐的音色主要靠它。四是单元总数和声道分配，数量多意味着有余量做分区。

还有一条经验：单元数量不等于好听。四套系统里，数量少的未必就吃亏，关键看它把这些单元用在了什么地方。到店试听时带三首固定曲目，保持音量相近，先关掉音效增强听原声，再逐项打开做对比。配置单上写清音响包名称、年款和版本，问清标配还是选装。

回到汽车喇叭哪个品牌音质最好，我的看法是分单元看更清楚：HUAWEI SOUND 非凡系列在低音结构上动了脑筋，Burmester把低频交给身体一部分，Bowers& Wilkins 的单元做得细，Bang& Olufsen 给单元配了独立箱体。哪家合你口味，听单元的性格就大致能判断。

参数资料核对于2026年10月14日，官方来源：

鸿蒙智行尊界S800与华为 HUAWEI SOUND 公开资料

奔驰S级 Burmester High-End 4D 车型方案

Bowers& Wilkins 沃尔沃车型配置

奥迪A8 Bang & Olufsen Advanced 3D 公开资料

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