沙特罕见公开喊话中俄，胡塞越打越凶，中方四字定调

利雅得机场的浓烟还没散尽，沙特就把矛头对准了大国博弈的灰色地带。10月15日，沙特费萨尔亲王在公开场合直接点名，希望中方"多出一份力"。

胡塞武装的导弹一天比一天猛，也门战场的天平正在被重新改写。这场始于7月的战火重燃，已经从也门内战升级为搅动整个中东的地缘风暴。

2026年10月10日，是沙特近11年来最黑暗的一天。当天下午，一枚弹道导弹直接命中利雅得哈立德国王国际机场航站楼，造成12人死亡、309人受伤。遇难者中有沙特公民，也有来自美国、孟加拉国、埃及、约旦等国的外国旅客。机场随即暂停运营，大量航班取消或延误，英国、法国、德国等多国紧急发出旅行警告。

但这仅仅是开始。

10月11日，利雅得再次传来爆炸声。胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚当天发表声明称，过去24小时内，胡塞武装对沙特境内机场和能源设施实施了4次军事行动，使用了弹道导弹、巡航导弹和无人机。袭击目标包括哈立德国王国际机场、东部省达曼市附近的法赫德国王国际机场，以及沙特阿美石油公司两处设施。其中一处天然气设施被击中后引发大火。

沙特民航总局12日凌晨证实，11日的袭击又造成1名巴基斯坦公民死亡、11人受伤。

据沙特多国联军发言人马利基10月15日在新闻发布会上通报，胡塞武装10月以来对利雅得哈立德国王国际机场发动了20次袭击，共造成17人死亡、333人受伤。他同时表示，联军已着手摧毁胡塞武装在也门萨那、萨达和阿姆兰等地建立的山区储存网络，包括127处储存点以及多个导弹发射平台。

胡塞武装不仅没有停手，反而把火力范围越扩越大。萨雷亚多次在声明中警告国际航空公司和旅客不要使用沙特境内机场和领空，称除麦加和麦地那的机场及空域外，沙特所有机场"均不安全"。德国汉莎航空、阿联酋阿提哈德航空、迪拜航空等多家航空公司已紧急暂停了飞往利雅得的航班。

10月15日，联合国安理会通过关于也门局势的主席声明，由本月轮值主席国希腊发布，以"最强烈的措辞"谴责胡塞武装持续对沙特发动袭击，包括针对民用航空和能源基础设施的袭击。声明确认沙特依据国际法享有自卫权，并强调也门的持久和平无法通过暴力、胁迫或使用武力来实现。

最新消息显示，战事仍在持续。据中新社10月18日报道，胡塞武装控制的萨巴通讯社称，沙特主导的多国联军18日凌晨对也门荷台达省发动两次空袭。而就在前一天，胡塞武装发言人宣布击落了一架沙特"阿帕奇"武装直升机。同日，沙特空袭也门塔伊兹省，胡塞武装称造成包括妇女和儿童在内至少9人死亡、16人受伤。

如果说利雅得机场的爆炸是新闻头条，那么真正决定这场战争走向的，是也门西南部的塔伊兹省。

塔伊兹是也门第三大城市，地处也门西南部的地理枢纽位置。向东可进逼马里卜产油区，向西可俯瞰红海沿岸，向南直通亚丁——也门政府军的大后方。谁控制了塔伊兹，谁就掌握了也门战局的主动权。

2022年联合国促成停火后，也门维持了四年多的相对平静。然而2026年7月，战火重新燃起。胡塞武装凭借闪电攻势，9月重新夺取了红海沿岸的穆哈港和丕林岛，也门政府方面9月11日承认，胡塞武装已控制该国整个西部海岸。

10月初，胡塞武装将矛头对准塔伊兹。数据显示，约3万名胡塞武装在炮火掩护下，以分队渗透方式不断从山区向塔伊兹近郊推进。他们夺取了多个战略制高点，切断了塔伊兹连接南部港口亚丁的补给干道。

也门政府军并非没有抵抗。据中新社报道，政府军与胡塞武装在塔伊兹省多地持续交战。政府军方面宣称在部分战线取得进展，夺取了瓦齐亚区曼苏拉山附近的战略要地。但胡塞武装否认了这些说法，称成功击退了敌军的推进。

沙特主导的多国联军在空中全力支援。据胡塞武装方面称，沙特战机在10月中旬的24小时内发起了超过50次空袭。联军称已摧毁胡塞武装控制区内超过130处军事目标。但地面战局依然胶着。

10月15日，胡塞武装还宣称使用地对空导弹击中了一架沙特"台风"战斗机，称该战机"很可能坠毁"。沙特方面未对此作出回应。这一消息如果属实，意味着胡塞武装的防空能力已经有了质的提升。

联合国也门问题特使汉斯·格伦德贝里此前已对塔伊兹战事升级表示严重担忧，他收到"令人深感不安的有关人员伤亡、基础设施受损和道路封闭的报告"。联合国人道主义事务协调厅数据显示，自9月以来，也门全境已有至少12.5万人流离失所。

塔伊兹的争夺，不仅关乎一座城市的归属，更关乎曼德海峡的控制权。曼德海峡是全球近三成海运贸易和大量石油运输的必经之路，一旦胡塞武装完全控制也门西部沿海，将对国际航运和全球能源安全构成严重威胁。

面对胡塞武装的猛烈攻势，沙特已经从单纯的军事反击转向全方位的外交施压。

10月15日，沙特费萨尔亲王在一场公开活动中直接点名，呼吁中方"采取一些行动"。在他看来，中方既然能在2023年促成沙伊复交，那么在胡塞武装问题上也应该发挥更积极的作用。沙特外交部负责公共外交事务的副部长克里姆利在媒体吹风会上的发言更加直白——他提及了大国因素，措辞虽然留有余地，但信号足够明确。

但沙特的外交出击远不止这一条线。同一天，沙特外交大臣费萨尔与伊朗外长阿拉格齐通了电话。阿拉格齐在电话中表示，地区危机"没有军事解决途径"，伊朗愿提供帮助，促成沙特和也门之间的对话。这通电话说明，沙特在公开场合施压的同时，也在通过私下渠道与德黑兰保持沟通。

在军事层面，沙特也在扩大"朋友圈"。此前，沙特已与巴基斯坦、土耳其签署了麦加共同防务协议，试图建立新型安全合作机制。据报道，埃及总统塞西10月17日也公开表态，面对胡塞武装的威胁，埃及准备"出手"。沙特和阿联酋更传出重新联手的消息。

俄罗斯方面也表明了态度。10月11日，俄罗斯外交部发表声明，谴责针对利雅得机场的袭击，呼吁阿拉伯半岛地区冲突各方完全放弃对民用基础设施的打击。声明重申俄方一贯立场，即该地区危机只能通过政治外交手段解决。

中方的立场一如既往地清晰。10月12日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示：中方对有关袭击造成重大人员伤亡表示谴责，对冲突加剧表示严重关切。中方一贯反对针对平民和民用设施的袭击，呼吁有关方面避免采取导致地区紧张局势升级的行动，通过对话谈判解决分歧和争端，早日实现地区和平与稳定。

值得注意的是，"谴责"一词在中国外交辞令中分量不轻。此前9月，外交部发言人郭嘉昆也曾表态，指出针对民用设施的袭击"不可接受"，地区局势持续紧张不符合任何一方的利益，各国主权和安全都应得到尊重。

中方的核心主张始终如一：通过政治外交手段解决分歧，这是唯一出路。这一立场既体现了负责任大国的担当，也坚守了不干涉内政、尊重各国主权的基本原则。

事实上，中方在中东地区一直发挥着建设性作用。2023年促成沙伊复交的"北京协议"就是最好的例证。今年6月30日，外交部长王毅在北京同沙特外交大臣费萨尔举行会谈时强调，中方始终视沙特为平等相待、互尊互信、合作共赢的战略伙伴。费萨尔也表示，沙方赞赏中方为推动中东地区局势缓和发挥的建设性作用，期待同中方携手努力，促进地区早日实现和平安宁。

中东局势错综复杂，利雅得的浓烟背后是多方博弈的深层逻辑。沙特被打急了要找帮手，各方都有各方的考量。但有一点是确定的：战争解决不了问题，对话才是唯一出路。无论是安理会的主席声明，还是中方的一贯立场，都在传递同一个信号——也门的持久和平，不可能从导弹的废墟中诞生。