北京
SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔在X平台上关注了特斯拉官方账号。这个动作本身很小，但发生的时间点很微妙——两家公司的合并传闻正炒得沸沸扬扬。
一次账号关注当然不等于公告。两家公司也没有就相关交易发表过任何言论。但市场盯着的恰恰是时机：巴克莱分析师丹·利维向客户表示，双方可能在特斯拉股东大会前达成协议，股东大会最晚需在12月6日召开。该方案可能由SpaceX作为收购方，采用全股票交易。
韦德布什证券的丹·艾夫斯则给出了完全不同的时间表，他坚持认为合并要等到2027年。同一个话题，两位分析师的时间判断相差两年多。
如果两家公司真的进一步走近，肖特韦尔是最值得关注的高管。马斯克在All In峰会上被问及特斯拉与SpaceX为何保持独立运营时，坐在他身旁的肖特韦尔表示，SpaceX的人员已经入驻xAI，补齐管理与工程团队缺口。她说，业务整合的推进速度“比我预想的更快”，不过“尚未完成全面整合”。
自SpaceX接管xAI之后，肖特韦尔的职责范围进一步扩大，如今负责的业务包含Grok以及公司的人工智能算力建设项目。换句话说，她手上已经同时握着航天、AI模型和算力三条线。
双方早已存在财务关联。特斯拉向xAI投入的20亿美元，最终转化为SpaceX不到1%的股份；两家企业还共同推进位于奥斯汀的Terafab芯片项目。SpaceX启动股份交易一周后，马斯克行权了他2018年的特斯拉期权，分析师指出这一时间安排能让SpaceX持有可用于交易的上市公司股票。
股权结构上，马斯克持有特斯拉约20%股份，掌握SpaceX 85.1%的投票权。这组数字决定了任何合并方案里，他的话语权都不对等。
下一个检验节点很快到来。SpaceX将于周二收盘后发布上市后的第二份财报，特斯拉则在周三发布财报。马斯克曾在7月对分析师表示“我们不能在财报电话会上讨论企业合并这类话题”，因此两场财报会议上大概率不会得到直接答复。
特斯拉股东仍可在美国东部时间周一下午4点前，通过Say平台提交问题并参与投票，合并相关问题在待审列表中反复出现。股东的问号，比分析师的预测更直接。
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