现场直击2026北京国际风能展：从拼机型到算收益，风电行业回归理性

图为2026年北京国际风能大会暨展览会现场。何一华/摄

本报（chinatimes.net.cn）记者何一华 北京报道

中国国际展览中心顺义馆内，“高质量协同发展”几个字赫然醒目。这里是10月14日至16日举办的2026年北京国际风能大会暨展览会现场，在这个参展企业超过1000家的展会上，“数智风驱、风护续航、核芯承风”等主题展区勾勒出行业新方向。

展台之间，整机企业不再追求单机容量，而是更强调全生命周期可靠性与场景适配能力。中国中车工作人员告诉《华夏时报》记者：“今年风能展跟往届相比，有两大理性回归，一个是性能回归，一个是可靠性回归。”

行业评价标尺也变了。本届展会发布《北京倡议：风光万物生，开启工业文明新范式》，首次将发电量占比而非装机规模作为核心指标：2030年风电累计装机13亿千瓦、发电量占比不低于15%，绿氨、绿甲醇年产能合计超1000万吨。

聚焦全周期价值

往年风能展最热闹的环节，是整机厂商轮番刷新功率和叶轮直径的数字，展台上“全球最大”“叶轮直径再破纪录”的标语此起彼伏。

本届北京国际风能展延续2024年以来行业的转型思路，产业竞争逻辑也迎来系统性落地。多家头部整机厂商集中推出25年设计寿命风机产品，把对业主的性能承诺进行量化。

三一重能展台上，展板首推信息不再是功率、叶轮尺寸，而是“25年设计寿命”。据三一重能现场介绍，6.XMW—11.XMW部分机型已经拿到25年寿命型式认证。金风科技等同行同样展出长寿命机型，将承诺拆解为业主可核算的发电利润、度电成本与内部收益率。

这一变化的背后，是电价规则改写带来的压力传导。2025年136号文终结了新能源保量保价的旧秩序，电价全面入市，开发企业收益预期被压缩。

有工作人员在展会上告诉记者，开发端收益收窄之后，业主对设备采购的容忍空间同步收窄，整机环节本身盈利就薄，靠更大机型摊薄成本的老路越来越难走通。

另一个被反复提及的原因是大型化的边际效益开始递减：叶轮再大一圈、功率再上一档，带来的发电增益和成本下降不再像前几年那样显著，而载荷风险、验证不足和可靠性隐患却在累积。与其继续在参数上冒险，不如把工程能力转向让一台风机在25年里稳定赚钱。

远景在展会上发布的AI风储一体机矩阵，给出了同一逻辑的另一种解法：项目全生命周期收益提升。无论是延寿还是智能协同，指向的都是同一个评价体系，不看单机参数有多激进，看全生命周期的度电成本和可兑现的收益。

深远海成行业增量

海上风电的热度，并没有因为近海装机的阶段性放缓而降温，反而把目光推向了更远的海域。本届展会上，明阳智能、金风科技、中国中车等风机企业都拿出了面向深远海的机组产品，零部件厂商同步跟进。

记者在亨通光电展台看到，本次展出500kV三芯大截面交流海缆、±535kV直流海缆产品。从主机装备到远距离输电海缆，深远海装备链条，正在从实验室示范样机，走向可落地的工程产品。

经济性也在靠近临界点。有参展人员告诉记者，目前该公司深远海风机产品的投资回报率基本可以和陆上风电看齐，IRR（内部收益率）约5%—10%。

但“看齐”的另一面是，有公开分析显示，部分深远海项目在现行电价机制下IRR甚至不足4%，低于央企普遍6%—6.5%的投资门槛。头部条件较好项目能做到的上限，并不是全行业的平均水平。

真正的瓶颈，有参展人员指向了可靠性验证和运维成本。据介绍，深远海机组需要约一年的风场实测才能完成可靠性验证，目前已经在逐步推进；更难的是维修，深远海的运维需要船舶配合直升机，日租金十几万起步，一旦机组故障，停机损失和修复成本会反过来吞噬项目收益。

这组账在行业数据中也能对得上：深远海风电运维成本约占总成本的30%。高初始投资、低运维可达性，把深远海推到了一个近乎苛刻的命题上，技术上能造出来只是第一步，更关键是长期稳定不出故障。

近海仍然是当下装机的基本盘，但2026年上半年的节奏并不乐观。有参展人士告诉记者，今年上半年江浙沪海域的装机情况偏弱，海工船开工主要集中在广东阳江一带。

单一区域项目，很难撑起海上风电开工规模。这也解释了产业链的选择：一边等待近海项目审批、落地节奏修复，一边提前布局深远海技术储备；近海装机的“量”暂时缺位，但深远海赛道的卡位不能落后。

出海门槛待跨越

从近两年财报看，海外毛利率普遍高出国内，国内市场仍在磨底，出海成了其中确定性最强的一笔增量。本届风能展上，国内风电企业出海自然是绕不开的议题，也是各家展台重点展示的板块。

展馆里，海外布局随处可见。运达股份展台工作人员介绍，企业已在土耳其深耕三四年；三一重能欧洲首台风机在西班牙并网，中亚、印度是今年落地重点；明阳智能在越南计划打造6GW跨境零碳集群。

具体节奏因区域而异。明阳智能工作人员告诉记者，面向东南亚、中亚等与中国合作基础较好的市场，以及西班牙、意大利、法国等欧洲国家，中国风电企业的进入相对顺利，德国和英国的难度则相对较高。

该工作人员解释：“本地政府更迭带来的政策摇摆是一层原因，德国本土还有维斯塔斯、西门子等风电企业，政府在采购和并网环节对本地产业的保护是另一层原因。不过公司目前仍积极布局欧洲市场。”

另有参展人士给出不同解读：“俄乌冲突初期，欧洲能源供给紧张，一度为国内风电企业打开出口窗口期。如今随着欧洲本土新能源装机持续推进，叠加多重市场因素，中国风机进军欧洲市场已经没有之前容易。”

风电出海还存在风险后置问题。有参展人员告诉记者，国内企业风电项目质保期通常在3—5年，海外市场较为成熟，通常是签署有偿长期运维服务合同，常见是10年、15年，高端项目甚至可达20年。这就意味着海外长期运维和赔付风险大，产品质量必须过硬，否则质保期故障赔付责任需自行承担。

责任编辑：李未来 主编：张豫宁