白临项目建设再传捷报!由省交通规划设计院承担勘察设计的椴木松沟8号大桥,顺利完成全桥箱梁架设。作为项目重点控制性工程,这一节点的落地,为白临高速冲刺年底通车打下坚实基础。
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椴木松沟8号大桥坐落在临江市花山镇椴木松沟东侧,一桥飞架深山峡谷。这里地势陡峭,大桥最大墩高达到82米,同时还处在小半径圆曲线上,高墩+曲线桥叠加,给设计、施工带来双重难题。
面对复杂工况,省交通规划设计院反复比对多个建设方案,最终选用多箱室钢-混组合简支转连续桥梁结构。这项结构形式,在吉林省高速公路建设中是首次工程应用。
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这套方案巧妙适配峡谷环境:既能优化曲线桥梁的受力,又适合高墩桥梁分段吊装施工,减少高空作业风险,提升施工效率。这次成功实践,补齐了我省在该领域的技术短板,也把省内组合梁桥的设计水平推上了新台阶。
从项目开工起,省交通规划设计院的技术团队全程驻守跟进。结合深山施工的特殊条件,提前研判各类技术难题,发现问题及时处置闭环,为大桥箱梁精准、安全架设提供全链条技术保障。
眼下白临项目已经进入通车前的冲刺阶段。设计院相关负责人介绍,后续团队将持续紧盯各个施工节点,守好质量、安全两道技术关口,全力保障这条山区高速按期建成通车。
来源:彩练新闻
作者:邹鹏亮
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