北京
中经记者 庄灵辉 广州报道
日前，一辆国际公路运输车辆进入雄安综合保税区完成装卸后办结海关手续，从雄安综合保税区卡口驶出。车上装载近29.79万元的货物将经满洲里公路口岸出境，直达俄罗斯符拉迪沃斯托克。这标志着雄安新区首单“保税+TIR”业务正式落地，首次实现了综合保税区集货出口功能与TIR国际公路运输的叠加。在既有海运、空运通道之外，雄安国际港再次打通跨境公路直达线路，“不沿边、不靠海，贸易通全球”的开放图景更加清晰。
据悉，此次业务在雄安自贸试验区管委会、雄安海关的指导支持下，由雄安综合保税区建设发展有限公司提供仓储管理服务，河北华运供应链管理有限公司联合河北凯发国际物流有限公司承运，河北雄安允恒供应链管理有限公司代理报关的货物依托综保区集散功能提前入区仓储，通过国际贸易单一窗口“出境备案清单整合申报”模块完成“保税+TIR”业务申报。在雄安综保区一次性办结报关、装箱、施封等手续，车辆出境时口岸海关原则上仅核验TIR证与海关封志。
“保税+TIR”模式将综合保税区政策优势与TIR运输高效便捷深度融合：企业可将货物提前存入区内保税仓库，根据海外订单灵活调度、按需集拼发运；出口货物享受入区退税，进口货物入区即保税，暂缓缴纳关税和进口环节税。车辆凭TIR证启运后可实现“一次申报、一证通行、一车直达”，途经各缔约国原则上无须重复开箱查验、无须换车倒装。
TIR（国际公路运输）系统建立在联合国《国际公路运输公约》基础上，是全球性海关便利通关体系。相较传统跨境运输模式，TIR可压缩约40%的运输时间、降低约30%的运输成本。本单实际测算，全程预计10—12天，较传统公路运输缩短15天左右，大幅压缩货期、减少资金占用与仓储滞期成本，综合效益节约约2.8万元。
（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）
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