“手腕上的F1赛车”在这里诞生

这是一件阿尔法·罗密欧车队的赛车服，有趣的是它被陈列在一家制表厂的入口大厅内——领口的签名给出了答案，衣服是勒克莱尔穿过的，送给Richard Mille先生的礼物。

其实早在勒克莱尔还在开卡丁车的时候，理查米尔就已经开始支持这个“小孩儿”了。

如今勒克莱尔是法拉利车队核心，F1赛场上的当红明星，理查米尔也在2021年成为法拉利F1车队的官方合作伙伴，与勒克莱尔的关系更进一步。

勒克莱尔赠送给理查米尔的赛车服

理查米尔在很多人心中是一个谜：一方面它的销售额稳居瑞士高级钟表品牌前列，连续多年保持上升势头，单价昂贵，却一表难求；另一方面，品牌成立于世纪之交，在榜单前列品牌中显得格外年轻，该如何解读？

2026年9月，我走进了理查米尔的制表厂。这里是瑞士汝拉山区的勒布勒勒（Les Breuleux）小镇，靠近法国边境，毗邻瑞士制表中心拉绍德封和力洛克，是瑞士“钟表谷”的一部分。

理查米尔在小镇上建立了高度整合的制造体系，同时与行业上下游保持着密切联系。

理查米尔制表厂

事实上，在理查米尔品牌成立之前，其背后的核心工厂已经在小镇上运转了一个世纪：1900年，Guenat家族在勒布勒勒建立了一家小型制表工坊，历经风雨，数代传承，直到第五代继承人Dominique Guenat接手，他和Richard Mille先生是多年好友。

1999年，Richard Mille先生在高级珠宝和腕表行业积累了丰富的经验和财富之后，联手Dominique Guenat共同创立了以自己名字命名的腕表品牌：理查米尔（RICHARD MILLE），并在2001年发布了第一款作品RM 001陀飞轮腕表。

Richard Mille & Dominique Guenat

如果以时间算“资历”，那么理查米尔本可以拿这座126年的历史工坊做背书，但这不是理查米尔的理念。

理查米尔要打造前所未有的腕表：从机械结构、制表材料、人体工程学、可靠度和耐用性能出发，制造出真正属于21世纪的腕表。

从RM 001开始，理查米尔就以“不设预算”的方式追求极致，复杂的原创结构给表壳、机芯底板和表桥等零件都提出了高要求，每一个型号都有大量非“标准件”——从设计阶段就针对性能、功用而专门开发，大大推高了制造成本。

专属性和实效性需求，是理查米尔从一开始就要拥有自家工厂的基础逻辑。

理查米尔制表厂主要由两部分构成：Horométrie S.A.和Guenat S.A. Montres Valgine。前者是一座高度整合的工厂，包括从设计到零件制造再到实验室检验的全部流程；后者负责机芯装配、品控以及售后服务等。

理查米尔制表厂涵盖完整制表流程

理查米尔与众不同的制表材质，在合作伙伴那里初步加工后，要在自家表厂完成最后的塑造，包括品牌特色的五级钛合金、Carbon TPT碳纤维、Quartz TPT石英纤维，以及蓝宝石等高性能材料。

以五级钛合金为例，原料进入工厂时是长条状的大体积银色金属块，通过切割、铣削、钻孔等工序变成立体结构的坯件，再经制表师极为细致的手工打磨、拉丝、抛光等修饰，成为机芯底板、表桥、杆簧、齿轮以及表壳等部件。

五级钛合金密度约为钢的一半，具有轻量、高强度和耐腐蚀性等优点，但成本更高、也更难加工，多应用于航空、航天以及赛车等领域。

就像黄铜材料之于传统制表，五级钛合金是理查米尔的基础材料，是理查米尔为打造极致腕表不惜成本的一个体现。

五级钛合金是理查米尔腕表的基础材料

Carbon TPT碳纤维和Quartz TPT石英纤维，可以说是理查米尔最具辨识度的制表材料：极薄的碳纤维或石英纤维层，被一层一层铺平、贴紧、浸透树脂，再以特定的高温高压制成具有极强抗冲击性的超轻材料。

合作伙伴为理查米尔制作独家的薄层纤维

之后再根据应用需求，Carbon TPT碳纤维和Quartz TPT石英纤维材料被精心切割雕琢成为表壳、表圈或者机芯底板等部件。

这些零部件表面具有独特的大马士革钢一样的纹理——因为堆叠时纤维层彼此交错成45度角，在切削成独特形状的零件后便显现出别有趣味的图案来，每只腕表都会有所不同。

Carbon TPT碳纤维独特的纹理

理查米尔要将腕表打造成“手腕上的F1赛车”，五级钛合金等材料以及腕表的创意灵感，都是从F1赛场以及航空航天等先进科技领域获取。

与此同时，像F1赛场这样真实严酷的体育竞技场，也理所当然地成为理查米尔检验腕表性能的试验场。

从2004年起，理查米尔就与F1车手菲利普·马萨（Felipe Massa）建立了伙伴关系。尽管他如今已经退役，仍是品牌挚友，这是源自创始人Richard Mille先生的处世哲学，理查米尔把每一位合作伙伴都视作家庭成员。

菲利普·马萨在比赛中佩戴理查米尔腕表

菲利普·马萨戴着理查米尔腕表参加F1比赛，对腕表技术展开了一系列真实场景测试。品牌为他设计打造的RM 006 Felipe Massa腕表，证明了陀飞轮腕表不仅精密，还可以强大到承受F1赛道的极端考验。

其实，在进入赛场之前，理查米尔腕表已在工厂的实验室，经历过多道严酷程序的模拟测试，实验室里有一台仪器上留下了网球运动员拉斐尔·纳达尔（Rafael Nadal）的亲笔签名。

为了让纳达尔可以佩戴腕表投入比赛，双方共同展开了前所未有的探索，为其专门研发的RM 27系列腕表，曾被纳达尔打“烂”了许多个原型表。

纳达尔佩戴RM 27-04腕表打公开赛

最终人们看到纳达尔佩戴RM 27系列腕表完成一场又一场比赛，背后是一次次磨合、改进，以及实验室里的极为严苛的测试、检验。

这些测试内容包括机芯走时精度校准、防水测试、模拟老化测试、可靠性及认证测试、加速度冲击测试等，还有品牌为保证坚固耐用品质而设立的独家检测项目。

冲击测试如同打高尔夫球，未安装表带的腕表被沉重的金属“球杆”重重击打，发出一声脆响，飞入一米开外的网内。

跌落测试把腕表放置于大约成年人胸部的高度，突然抽掉底板，让腕表自由落体，摔在硬质地面上。

理查米尔还有模拟手腕上下左右摆动的实验设备，以及模拟腕表被扭转弯折的机器……腕表被置于其中，进行各种运动中可能碰到的冲击和碰撞。

理查米尔腕表需要经历严苛测试

每一款原型表都需要经过如此复杂苛刻的测试，这是理查米尔的核心理念：腕表需要经过反复验证，证明它能够在真实佩戴的极端运动环境中坚固耐用。

这些测试都有精准的数据衡量，不同表款要达到一定的抗冲击要求。比如只有1.75毫米厚的RM UP-01 Ferrari超薄腕表，可承受5000g冲击；而最新一代的纳达尔RM 27-05陀飞轮腕表，可以抵御高达14000g的冲击力。

只有经历种种“虐待”仍安然无恙的腕表，才能达到交付标准，才有机会被运动员佩戴完成激烈的比赛，或者在不同客人的手腕上胜任各种佩戴环境。

理查米尔腕表在不同运动中被佩戴

从RM 001发布至今，理查米尔已经走过四分之一个世纪，品牌的指挥棒也开始交到新一代家族成员手中，两个创始人的子女们如今分别担任着品牌的核心管理角色。

Richard Mille的儿子Alexandre Mille是商业总监，主要负责公司的运营和销售；女儿Amanda Mille为品牌及合作伙伴总监，负责维护品牌挚友以及合作伙伴之间的紧密关系。

Dominique Guenat的女儿Cécile Guenat是才华横溢的设计师，她重塑了当代腕表的设计美学，其创作深受当下年轻人喜爱；儿子Maxime Guenat是制表厂总经理，就住在工厂附近，熟悉制造的每个环节。

左起：Cécile Guenat、Maxime Guenat、Alexandre Mille、Amanda Mille

和很多历史悠久、技艺精湛的腕表品牌一样，理查米尔的工厂拥有全面的制表能力，对每一个环节严格掌控，制表大师的纯熟手工仍然占据不可替代的位置。

理查米尔也非常重视未来人才的培养，一些制表学校的优秀学生在理查米尔工厂跟随制表师学习，就像传统工坊的学徒，有的还不到20岁，他们一周有四天时间在表厂里浸泡，留一天回学校学习理论知识。

制表在勒布勒勒小镇就是生活的一部分，这些年轻人的父辈或者亲戚朋友都在这个行业，而他们也能获得最好的学习和锻炼机会，直到考核通过，顺理成章加入公司。

娴熟的手工技艺是理查米尔腕表的基础

勒布勒勒承担了理查米尔自产机芯的重任，2012年品牌第一款自制机芯CRMA1搭载于RM 037女士腕表面世，它体现了理查米尔的创新理念，将机芯、表壳、材料、佩戴方式一同考虑。

目前理查米尔共有16款自产机芯，其中有CRMA自动机芯、CRMT陀飞轮机芯以及CRMC计时机芯。在产腕表的自产机芯比例约占55%，余下则由品牌与业内闻名的Vaucher和APLL机芯工厂联合开发。

RM HJ-02自主机芯自动上链陀飞轮腕表

搭载品牌自主研发的自动陀飞轮机芯 —— CRMT2

理查米尔充满冒险精神，对突破性的研发近乎痴迷，前所未有的壳形，前沿科技材质，独一无二的创新机芯，以及不可思议的轻、超乎想象的坚固，就像品牌的运动员挚友一样，展现出巅峰级的竞技水平。

目前理查米尔在全球拥有42家直营精品店，直接面对客人，预计2026年产量约6000枚。

独特的制表材质以及手工技艺，令每一枚理查米尔腕表都需要极长的生产工时，譬如对五级钛合金、蓝宝石等坚硬材料的切削，对五级钛合金零件的打磨，在Carbon TPT碳纤维等特殊材料上镶嵌宝石等，这也是限制理查米尔产能的重要因素。

RM HJ-02自主机芯自动上链陀飞轮腕表镶嵌工艺

每枚腕表约需投入近700小时工时，约88个工作日

相当于一位镶嵌工艺师一年最多只能完成3枚作品的镶嵌

售后部门也是理查米尔业务体系的核心组成部分，售后服务内容包括表壳翻新、表带更换、防水性能检验、机芯拆解清洗和润滑、走时精准度校正等复杂流程。每一枚零件都需要认真检查，任何损坏或者磨损都需要更换。

因为理查米尔腕表型号众多，每个型号都不相同，表壳、机芯结构各有其复杂之处，而且机芯多为非通用零件，每款腕表的售后服务都需要专门的培训，这就让售后工作变得非常费时费力。

理查米尔非常重视售后服务

但理查米尔要确保每一枚回到售后中心的腕表得到妥善的保养和维修，在重新回到客人手中时呈现完好如初的状态，即使这样会消耗大量的工厂资源。

如今市场热情高涨，对理查米尔的需求远大于品牌产能，但理查米尔仍然保持着克制的生产节奏，不盲目扩张，不急于追求利润，其核心仍是打造极致腕表，保证品质，维护品牌价值，同时也是维护客人的利益。