四川
中欧刚达成贸易共识，局面再次变得紧张。
明明前几天才就混动汽车出口问题达成共识，形势为什么再度急转直下？这中间到底发生了什么？
事情的来龙去脉很简单，从商务部的声明中也可窥见一斑：欧盟一边和中国谈判，一边又向中国施压，要求中方停止所谓的“经济胁迫”和“不公竞争”。
在刚刚结束的欧盟峰会上，冯德莱恩又不厌其烦地炒作起“每天10亿欧元贸易逆差”论调，称削减中国混动汽车对欧出口只是个开始，接下来要把范围扩大到更多产业。
她特意点名欧盟两大“领头羊”德国和法国，称这两国共同提议建立一种新的快速反应机制，旨在对欧盟实施“不公平竞争”的国家采取反制措施，以维护欧盟利益。
具体来说，德法设想的方案是建立“紧急切断机制”，即欧盟只要认定他国实施“经济胁迫”，只需要获得27个成员国中的13国支持，就可以立即限制甚至关闭该国商品进入欧盟市场的渠道。
此外，这套方案还包括“多元化工具”和“团结机制”，前者强制欧盟企业降低对单一供应商的依赖，后者旨在补偿欧盟成员国遭遇他国反制后的损失。
相比爱出风头的法国总统马克龙，德国总理默茨在对华立场上向来比较低调。就在半年之前，他还呼吁中欧加强沟通，通过谈判解决贸易争端，如今却与马克龙沆瀣一气，成为欧盟峰会上对华态度最强硬的欧盟领导人。
德国官员叫嚣称，他们的对华政策转向已经不可逆转，并且已经得到绝大部分成员国的支持。
马克龙宣布了欧盟下一步的动向，将重点针对化学品、塑料和铁合金，而这些都是中国对欧出口的优势产业。
其实，欧盟对华供应链依赖最深的是稀土，但欧盟领导人都心照不宣地避开了这一领域，因为这个他们是真没有。
布鲁塞尔的算盘打得挺好，自己拥有的产业，就希望把中国企业排除在外，保护本土企业。而他们缺乏产能的产品就被豁免，绝口不提所谓的“产能倾销”，真是双标。
更何况，欧洲对华逆差只存在于商品贸易中，在服务领域，欧盟长期处于贸易顺差地位。只许欧洲赚中国的钱，不让中企赚欧洲的钱，好事不能都让欧盟占了。
欧盟应该做的是把产业竞争力提上去，而不是把压力转嫁给中国，试图通过设置贸易壁垒来保护本土企业，这样只会加速产业衰落，当企业缺乏公平的竞争环境后，很难及时发现自身短板，只会固步自封、骄傲自满。
中方的立场始终如一，我们不否认中欧贸易存在分歧，但坚决不接受单边胁迫。美国当初没能做到的事，欧盟更不可能成功。
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