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出国旅游这些年成了国人的常规项目,机票一订,说走就走。可打开社交平台刷一刷,总能看到吐槽——某某国家对中国人态度不好,脸色难看,服务打折。奇怪的是,这些地方的中国游客数量不降反升。
这里面掺着地缘、经济、历史情绪的多层账。进入2026年,有的国家抢着拉客,有的国家失去了大批客源,格局比过去几年都要热闹。
文旅部统计,2025年中国公民出境游总规模冲到1.48亿人次,差不多追平了疫情前。到了2026年,势头仍在往上走。
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只不过这一年多了个大变量——2025年11月7日,日本首相高市早苗在国会答辩里把台湾问题扯进所谓“存立危机事态”,中方随后发布了赴日旅游提醒。赴日游客数量应声跳水。
整个东亚旅游版图也被这件事带得重新洗牌。第一个要聊的是韩国。济州岛居民抗议中国团扰民、首尔明洞商家挂汉字牌却嫌游客太吵,这些事情韩国媒体没少炒。
2025年3月东亚研究所一份民调里,韩国年轻人对华好感度排倒数第二,仅次于对日本的态度。背后是老几样原因:萨德部署的旧账、泡菜起源之争、网上骂战,还有尹锡悦时期外交上明显倒向美日的那套做法,把民间气氛拉得挺紧。
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转折在2026年来了。日中关系冷下来,大批原本飞东京大阪的游客改道首尔、釜山、济州岛。
韩国法务部和旅游发展局公布的数据,2026年1到8月访韩中国游客达482万人次,同比增长29%。中国重新坐回韩国第一大客源国的位置。
韩国政府干脆把团体游免签政策延长到2026年底,连手续费都免了。嘴上嫌弃,钱包却很老实,这话用在韩国旅游业身上挺贴切。
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游客为什么还往那儿跑?航程两小时,机票来回不到两千块,K-pop演唱会、医美整形、免税店化妆品都是刚需。韩国旅游业占GDP接近3个百分点,中国客群的消费力让商家不敢得罪。
济州岛居民一边抱怨游客乱扔垃圾,一边等免税店和民宿的订单到账。民间情绪和经济账本就这么拧着共存,谁也离不开谁。轮到越南。中越边境这几年通关量不小,可海关的某些操作国内游客没少投诉。
胡志明机场、芒街口岸时不时冒出“索小费”的爆料,白人游客和中国游客的待遇肉眼可见地差一截。河内老城的双语标价牌,中国人进去标价会比欧美游客高出一两成,这事儿不是传闻,视频博主拍过对比。
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反华情绪的根子,一半在南海争端,一半在历史积怨。1979年那场边境冲突,越南中小学课本至今还按自己的叙事讲。美西方媒体在越南的影响力也不低,疫情三年又给中越民间关系添了一层霜。
可就是这么个地方,2025年接待的中国游客超过了韩国人,首次坐上第一大客源国的位置。前五个月中国游客就有236万人次,同比大增47.2%。越南性价比确实诱人。
河内飞南宁不到两小时,岘港、芽庄的沙滩不输东南亚任何一处,电子签几分钟搞定,一碗地道米粉也就十几块人民币。中国游客心里都明白:知道有歧视,忍一忍就过去。
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越南旅游总局2026年推的新线路,几乎每条都在抢中国市场。民间的别扭被经济拉动按住了,钱到位,脸色也能软下来。
接下来说日本。过去二十多年,日本民间对中国游客的看法一直复杂。大阪心斋桥药妆店、东京秋叶原电器行,一边摆着简体中文导购牌,一边店员私下嘀咕“吵”“挤”。
日本女性杂志的读者来信里,抱怨中国游客扫货、拍照不打招呼的内容反反复复出现。这种“嫌弃又离不开”的格局,2026年被外交风波彻底打断。
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日本政府观光局公布,2026年1月赴日中国游客同比暴跌60.7%,2到8月跌幅在45%到60%之间来回摆。8月当月只有41.8万人次。
过去中国客占访日消费的两成以上,药妆店、百货公司、观光巴士最先感到寒气。原本挤满中国团的银座、道顿堀,2026年夏天空了一大截。
日本业界用“中国市场消失”来形容这段时间的感受,急得团团转。这个变化挺有分量。中国游客没被日方拒之门外,是我们自己选择用脚投票。这是过去二十年罕见的局面。
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东京的中华料理协会、京都的民宿业主,接受朝日新闻采访时反复念叨希望关系早点缓和。嫌弃归嫌弃,真少了这批客人,日本旅游业的数字就会很难看。
这件事给中国人的出境游史添了浓重一笔,也给周边邻国敲了一记。往南看澳大利亚。悉尼墨尔本的华人圈子大,街头讲普通话打招呼基本不会出错。
可从2020年疫情溯源争端开始,澳大利亚跟着美国在对华议题上冲在前面,民间气氛也跟着紧。2024到2025年澳洲住房危机加剧,媒体把矛头又对准所谓“中国富人购房推高房价”,政府把投资移民门槛抬得更高,审查明显收紧。
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澳洲的矛盾摆在那儿,矿业、留学、旅游三大产业离不开中国。阿尔巴尼斯政府2024年访华之后,中澳关系回暖,中国游客赴澳数量回升。2025年中国重新回到澳大利亚前三大客源国。
黄金海岸的冲浪、大堡礁的潜水、塔斯马尼亚的星空,这些稀缺资源还是有人愿意飞十几个小时去打卡。本地人嘴上让别来,心里还是算这笔生意。
新加坡这一站挺有意思。按血缘讲,华人占新加坡总人口七成多。按日常体验,中国游客去新加坡经常被挑刺。原因一半在礼仪差异——新加坡人习惯英语交流,公共场合压低音量,排队、让座、说对不起是本能反应。
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中国游客自来熟那套,在新加坡人眼里容易被归到“粗鲁”那一栏。电视台做房价、学区专题时,解说口吻里那种微妙的距离感,看多了也能品出来。
国家层面,新加坡掐着马六甲海峡,外交上一直走大国平衡路线。李显龙时代如此,黄循财接任后依旧延续。可中国游客还是往那儿跑,环球影城、滨海湾花园、圣淘沙都是热门去处。
2024年2月生效的30天互免签证把客流直接拉翻倍,2025年赴新中国游客超过300万人次,恢复到疫情前的峰值。新加坡人的别扭和中国人的洒脱,就在樟宜机场的免税店里和平共处。
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再往西走进中亚。哈萨克斯坦这几年对中国的情绪挺拧巴。民间最担心的是土地问题——这个国家男女比例失衡,女性数量明显多于男性。
前些年网上一度流传“中国相亲团”的传闻,被当地媒体放大,街头出现过“保护哈萨克女性”的游行标语。阿拉木图、奇姆肯特都有过小规模反华抗议,矛头指向中资企业拿地和承建项目的质量。
官方走的是另一条路。托卡耶夫政府稳住了国内局面,中哈关系在元首外交推动下持续升温。
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2025年被定为“哈萨克斯坦中国旅游年”,中哈互免签证全面落地,阿拉木图直飞国内多个城市的航班翻倍增长。阿斯塔纳的草原、恰伦大峡谷、天山的雪,吸引越来越多中国自驾游爱好者过去打卡。
民间猜忌和官方合作同步推进,两条线各走各的。最后到吉尔吉斯斯坦。这个国家比哈萨克斯坦更小,政治也更不稳定。
中国援建的比什凯克奥什公路、医疗合作项目,曾被当地部分媒体贴上“豆腐渣”“人体实验”的标签。背后是西方NGO长期的舆论渗透,加上民间对中资企业用工模式的误解。
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近些年比什凯克市区还发生过针对中资商铺的小规模冲突,侨胞群里一度人心惶惶,大家互相提醒出门小心。
转折来得不算慢。2026年中吉双方签署了《永久睦邻友好合作条约》,还敲定二十多份合作文件。中吉乌铁路2024年12月正式启动奠基,建设进度稳步推进。中国游客走伊塞克湖、翻天山山脉的热度上来了。
中亚五国的风光被短视频平台捧红,吉尔吉斯斯坦从一个陌生国家变成热门打卡地。民间情绪在变,只是变得慢一些。把这七个国家摆到一块儿看,脉络就清晰了。
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所谓“不待见写在脸上”,大半是媒体渲染、历史积怨、地缘站队共同作用出来的东西。民间情绪有真实的一面,但远没到铁板一块的程度。
中国游客脚步不停的根本原因,是我们钱包里的消费力和出行欲望,已经成了亚太旅游业绕不开的变量。谁都清楚这笔钱该挣,面子和里子摆在一起选,大多数国家最后选的还是里子。
2026年赴日客流的塌方给所有邻国提了个醒:中国市场不是无条件的、永远挂在那儿的。情绪可以忍,政策底线碰不得。
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韩国这一轮抢到了日本丢掉的客群,越南、泰国、马来西亚、哈萨克斯坦都在争。旅游数字背后,是一个国家对中国的态度、对中国人的尊重,正在被重新定价。
出门走一趟,看风景,也看人心,这是我们这一代人独有的体验。
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