浙江
2026年10月19日，据亚洲防务安全（Defence Security Asia）综合defence-blog.com、Kyiv Post、Kyiv Independent、United24 Media等报道，地面进不去，直升机来不了，一架六旋翼把伤员吊了出来。
乌克兰军方宣布，第92独立突击旅的无人地面系统连与第30独立机械化旅、第14独立机械化旅、第10军团以及乌克兰无人机制造商Gurzuf Defence合作，使用一架重型六旋翼无人机，从前线阵地直接把一名受伤士兵空运到了安全位置。乌方称这是世界上首次用空中无人机从前线撤离伤员。
被撤出的是第30旅的一名步兵，在哈尔科夫方向库皮扬斯克轴线附近的一处阵地上负伤。这个地方常规手段都进不去：俄军无人机在该空域活动密集，地面周围布满地雷，无人地面车辆（UGV）——乌克兰此前用来拖运伤员的主要工具——没有一条安全路线可以抵达。直升机更不可能，前线附近的风险早已超出旋翼机能承受的范围。他的战友只能靠无人机持续给他投送食物、水和药品，维持到撤离窗口出现。
用于这次任务的是Gurzuf Defence生产的重型六旋翼无人机，型号为Heavy Shot Ayudag-6。它原本的设计用途是轰炸——挂载弹药投掷，而不是载人。Gurzuf Defence免费提供了这架飞机，第92旅的技术人员与厂家合作，对飞机做了改装，核心目标只有一个：吊着一个人飞的时候不能翻、不能过度摆动。任务流程并不复杂但风险极高：先用无人机把带锁扣的吊挂装置送到伤员手里，再由伤员在战友远程引导下把自己固定到无人机下方的挂载点上，然后飞机把他吊离阵地。
第30旅的一名操作员（呼号“Chornyi”）驾驶了这架飞机，整个飞行持续1小时14分36秒，航程62公里。伤员被送到安全位置后由其他人员接应，随后转入医院。第30旅确认，这名士兵的生命已不再受到威胁，正在接受治疗和康复。
这次任务的意义不在于“无人机能飞”，而在于无人机替换掉了传统伤员后送链条中最致命的那一环：地面车辆和徒步医护进入“杀伤区”的环节。乌克兰无人地面车辆在2026年1月到8月间执行了约11.2万次后勤和撤离任务，但地面机器人在反步兵地雷、泥泞、弹坑和俄军无人机面前同样脆弱。空中平台不依赖道路，速度更快，可以绕过地面封锁，代价是载重有限、飞行稳定性要求苛刻、全程暴露在电子战干扰之下。第92旅参与策划的人员说得很克制：“这是一次极其复杂的行动，但成功了”。
需要把边界说清楚。乌方称这是“世界首次”，但俄乌战场的视频和战果声明无法完全独立核实，西方媒体也提示应保持一定审慎。同时，这次用的是一架临时改装的轰炸无人机，不是专门的医疗后送平台。乌克兰公司SkyFall研制的StarGate专用医疗撤离无人机已经在2026年10月进入前线测试，载重150公斤，单程航程15公里，目标月产量1000架，每套成本至少5万美元。
从“用轰炸机吊人”到“用专门设计的医疗无人机撤人”，中间还隔着测试、量产和战术验证。但方向已经摆在那里：当地面和空中都被封锁的时候，把伤员从杀伤区里拉出来的那条路，正在从地面搬到天上。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
