“郑马”的“长尾”有多长？

“一场马拉松，跑的是赛道，热的是整座城。我们这些外地跑友跑完不急着走，留下来逛商圈、吃烩面，借着‘郑马’品尝河南味道。跑天地之中，回老家河南，中哩很！”10月19日，一位湖北跑友在“郑马”报道下的留言，引来不少人点赞。

从跑友到游客，从游客到回头客，过往五届“郑马”，累计约15万人次参赛，直接经济影响7.07亿元，间接拉动城市消费超35亿元。如今，数字之外，一个更具体的问题摆在面前：在6个小时的比赛之外，“郑马”对这座城市意味着什么？

马健 摄

从一场比赛到一条产业链

10月18日中午，完赛区里，来自西安的跑者李哲没有急着返程，他攥着刻有自己姓氏的徽章，计划在郑州再住一晚，第二天去只有河南·戏剧幻城。

或提前两天来，或晚一天走，像李哲一样，借着跑马拉松游郑州的外地跑者，今年不在少数。

马健 摄

郑马组委会提供的数据显示，本届约七成跑者来自郑州市外，省外选手占比44%。一位连续3年中签的山东跑友说：“冲过终点插上自己姓氏大旗那一刻，真有一种‘回老家’的感觉。”

好感能不能变成产业

《郑州市促进体育消费和赛事经济试点工作实施方案（2025—2027年）》给全市体育产业定下目标：到2027年总规模突破600亿元，人均体育服务性消费达到2200元，累计承办国际性、全国性赛事20次以上。

作为全国体育消费与赛事经济试点城市，郑州正在努力构建覆盖竞赛表演、全民健身、体育文旅、体育培训、智慧体育的完整产业链，“郑马”正是这套产业体系的核心载体之一。

数据显示，“郑马”直接经济效益已从首届的约6000万元跃升至稳定在1亿元以上，2025年带动消费效益突破6.5亿元。

更值得关注的是结构变化——超六成跑者计划赛后在郑及周边旅游，赛事流量正沿着文旅链条向外溢出。

“我们不再只盯着比赛日那几万人。”郑州郑马体育文化传播有限公司副总经理朱展毅表示，郑州近年着力推动“体育+”融合，将赛事与商圈、景区、交通串联。今年“郑马”期间，商务部门联动发放消费券覆盖150余家餐饮住宿企业，文旅部门在赛道沿线设置30个文化打卡点，“目的是让跑者多留一天、多逛一处，让‘郑马’串起一条赛事经济产业链。”

从跑“郑马”到游中原

从郑州出发，高铁半小时到许昌，二十分钟到开封。当高铁链接起都市圈，“郑马”的“长尾效应”，也不再只局限于郑州市域。

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一位西安跑者在社交平台写道：“本来是来郑州跑马拉松的，结果行程变成了郑州—许昌—开封五日游，胖东来的大月饼和万岁山的打铁花都要补上。”

来自郑马组委会的调查显示，大量外地跑者携家人借参赛契机在郑州及周边开展周末短途出游，行程延伸至开封、洛阳、许昌等周边城市，形成了跑完“郑马”，漫游中原的流动路径。

事实上，“郑马”的“朋友圈”也在扩大。

今年，焦作市针对“郑马”跑友特推出优惠活动——在10月15日至25日期间，青天河、神农山、陈家沟等多家景区对“郑马”参赛者、志愿者及工作人员实行首道门票免费，随行两人享半价，跑完“郑马”，顺道去焦作看太行红叶成为不少跑者的赛后选择。

“焦作的免票政策之所以接得住人，是因为它精准对上了跑者‘多留两天’的需求；许昌、开封的吸引力，则来自胖东来、万岁山这些本身有号召力的城市IP。”朱展毅说，“‘郑马’要做的，是让自己成为都市圈文旅动线的第一站。”

从赛事流量到城市名片

当赛事体验已然变成城市好感和复游意愿，未来的“郑马”，“跑”向何方？

“武汉把‘汉马+樱花’做成双IP，目的是打造樱花马拉松这个城市名片，以此带动赛事经济与文旅消费的升温。”河南财经政法大学体育学院教授马永红指出，“郑马”拥有“天地之中”、商都文明、黄河文化、姓氏IP、功夫文化等差异化底牌，但把“赛事”变成城市名片，“郑马”的品牌长效运营仍有提升空间。

“核心命题是把赛事文化符号沉淀为城市持久品牌资产，让跑者即使不在赛事周也能自主打卡‘郑马’经典赛道，持续传播郑州形象。”马永红表示，“当跑者因为一场马拉松记住郑州的胡辣汤、少林功夫、二七塔，回去后向朋友推荐，甚至考虑来工作、投资，这才是赛事给城市带来的长期红利。”

“走过六届，一场马拉松与一座国家中心城市的相互成就，才刚刚起跑。”朱展毅表示，六届的积累也让“郑马”多了一条靠体验和口碑沉淀下来的品牌路径，“未来，‘郑马’将深挖城市文化元素走差异化发展路径，推动赛事从单一竞技赛事向全民参与的城市节日转型，联动文旅、本地特色产业拓展赛事价值。”

马健 摄

10月19日，“郑马”完赛第二天，朋友圈里，不少跑友发了姓氏徽章和只有河南·戏剧幻城的合影，配文有着同一句话：“下次还来！”

“郑马”的“长尾”有多长？或许，答案就藏在这句“下次还来”里。

记者 李莉 王艳明