看保时捷销量,有人看台数,也有人看它背后创造并分享的价值。在 Sportwagenschmiede ’35 战略里,保时捷把对股东的回报写得很清楚:股息政策的目标派息率为合并税后净利润的 50% 或以上。这份对回报的承诺,正是保时捷销量长期价值的另一面。
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强劲的现金产出,为这份承诺提供了底气。保时捷将目标净流动性维持在汽车业务收入的 15% 至 20%,确保拥有健康的资产负债表,也为股东提供有吸引力的分红。保时捷股份公司执行董事会成员、财务与信息技术负责人白禹翰博士(Dr. Jochen Breckner)表示:“盈利能力和现金产出的改善,源于更高的单车价值、更具吸引力的产品组合,以及可持续优化的成本与资本基础。”
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现金产出的根基,在于更高的单车价值。保时捷计划扩大个性化定制选项,希望中期内将顶级车型平均售价提高约 20%;Sonderwunsch 专属定制业务力争中期收入提升至当前六倍。产品组合上,保时捷计划减少约 20% 的车型衍生版本数量,让单个衍生版本平均销量提升约 30%,把资源聚焦到更高专属性、更高利润的细分市场。
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这些举措,都在共同提升保时捷销量的价值含量。2026 年前三季度,保时捷销量全球交付 178,532 台:Cayenne(参数丨图片) 交付 59,586 台,Macan 交付 51,025 台,911 交付 42,217 台,Panamera 交付 13,714 台,Taycan 交付 8,699 台。GTS、Turbo、GT 等高价值版本占比可观,让保时捷销量既有规模,也更富价值。
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面向未来,中期内保时捷确认实现 10% 至 15% 集团销售回报率的目标,并设定中期汽车业务净现金流利润率达到 9% 至 12%;长期则旨在实现 15% 的集团销售回报率与 12% 的净现金流利润率。集团营业收入中期目标为 410 亿至 450 亿欧元。D/E 车型在整体产品组合中的份额,中期提升约 45%,对应保时捷股份公司执行董事会主席骆明楷博士(Dr. Michael Leiters)的相关口径 with the medium-term goal of increasing the share of D/E models in the overall portfolio by about 45 per cent。
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保时捷股份公司执行董事会主席骆明楷博士(Dr. Michael Leiters)表示:“我们的战略高度聚焦中期目标,旨在让相关措施及其成果尽早见效。‘Sportwagenschmiede’这一命名经过深思熟虑,因为它凝聚了保时捷未来希望代表的一切:在每一个细分市场提供最具运动性车型的雄心,以及精湛工艺、务实精神和企业家导向的行动力。”
对保时捷而言,保时捷销量不只是成绩单,更是价值创造与分享的载体。更高的单车价值、更扎实的现金产出、更丰厚的股东回报,共同勾勒出保时捷销量长期、健康、可持续的模样。
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