特斯拉为第二代Roadster做了一场极致的技术展示,随后出现了一种声音:中国车企应当先把基本功练好,再谈创新。
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这个说法把两件事绑在了一起——一边是特斯拉的技术秀,一边是中国车企的"补课"任务。问题在于,同一套标准并没有同时套在两边。
技术展示本身说明不了谁的基本功更扎实,但要求一方先停下创新去补课,对另一方却只谈展示效果,这种评判尺度并不一致。
真正被讨论的,不是Roadster的参数,而是评价中国车企时那套默认更高的门槛。
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