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10月20日，理想汽车在北京举办Power Day电动技术发布会，正式发布“连山”电动技术体系。该体系涵盖连山电池、连山电驱、超充设备和自建超充网络，通过电池、电驱、充电设施和云端系统的协同，提升车辆续航、补能效率和安全保障能力。
电池方面，连山电池支持5C超充，在适用条件下可实现充电10分钟、增加500公里续航。搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8，CLTC纯电续航达到430公里；即将上市的2026款理想i6，CLTC续航最高可达780公里。针对冬季用车场景，理想汽车还通过电池余热回收、空调优化和电量估算算法，提升低温续航表现。
安全方面，连山电池设置了防磕碰、防进水、防漏液、防热扩散、生产管控和云端预警六道防线。每颗电芯的生产数据可追溯20年，车辆、充电桩和云端还能协同监测电池状态，提前识别潜在风险。理想汽车同步发布“连山电池保障计划”：因自研电池质量问题引发自燃且车辆达到报废标准的，将赔付同等配置新车；因碰撞或底盘剐蹭导致电池起火并报废的，将补足保险赔付差额。
电驱方面，理想汽车已量产自研五合一电驱动系统和碳化硅高压三合一电驱动系统。新一代电驱可使车辆续航提升约30公里，并释放24毫米整车高度空间。其自研功率芯片已累计上车400万颗，量产一年保持零失效记录。
补能网络方面，理想汽车目前已建成4200座超充站、超过2.3万根超充桩，覆盖25条国家级高速干线和138条长途充电线路。支持5C超充的车型插枪后最快13秒即可启动充电。按照规划，理想汽车将在2027年春节前把5C超充枪数量提升至8300根，并于2026年第四季度推出“理想5C优享车位”，进一步提升充电便利性。
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