湖北
10月20日消息，东风日产官方官宣新车，东风日产NX7即将上市。官方对它的定位是年轻人的智能零压SUV，外观看上去是宽体低趴运动风格，属于N序列第4款新车，和之前的N6、NX8同源，属于中型五座插混PHEV SUV。虽然此次官方只是发布了新车海报，并未公布该车配置，但它此前已经在工信部申报。
根据工信部第410批新车公示，该车NX7的大多数配置基本都已经被公开，全系五门五座，没有七座版本。车身尺寸是4785×1932×1665mm，轴距为2815mm，轮距前1639mm后1657mm，轴长比0.59，宽高比1.16，低趴姿态非常明显。
轮毂可以选装18英寸235/60 R18，以及19英寸235/55 R19，高配版还可选红色运动卡钳和双色车身。差异选装有无天窗版本、带天窗版本和车顶行李架可选，低配版可以不装行李架和天窗。
动力方面，该车是插混PHEV不是增程车型，均为前单电机版本前驱，没有四驱版本。发动机是NR15型号1.5L自吸插混专用发动机，排量1497mL，最大功率73kW，驱动电机峰值功率170kW。
电池容量为40.95kWh，WLTC工况下18寸轮胎版WLTC纯电续航220km，亏电油耗4.93L，19寸轮胎版WLTC纯电续航225km，亏电油耗4.84L。如果按CLTC的标准来看，纯电续航大约应该在300km以上。
智驾方面，高低配版本有很大区别，用的是Momenta R7大模型智驾方案，其中高配版本车顶搭载激光雷达，配套多摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，支持高速NOA加城市NOA、记忆泊车、窄路会车和车位到车位领航。
低配版本则不配备激光雷达，只有基础L2辅助驾驶ACC和车道保持，前后雷达部分为选装件，也没有城市NOA能力。不过全系车型都有智能防晕车调校，可以抑制加减速俯仰和顿挫，这倒是个加分项。
外观设计已经完全公开，前脸是分体式灯组，有上沿独立日行灯，不是目前常见的贯穿日行灯，下方主灯为L型菱形灯腔，搭配封闭式新能源格栅，还有扁平化日产发光LOGO和前包围两侧导流槽。
侧面一看就是溜背SUV造型，有宽轮拱和半隐藏门把手，车身线条流畅偏向轿跑SUV风格，和之前方正稳重的NX8完全两种路线。车尾是贯穿式尾灯，有小鸭尾扰流板和运动后包围。激光雷达版本在挡风玻璃上方则有明显凸起，一看就知道是高配版。
内饰目前倒是没有公开，工信部申报和官方宣传都没有亮出内饰图，但它属于N序列车型，座舱系统和座舱芯片大概率和N6、NX8同家族，也都有大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表。座椅应该能延续日产AI零压云毯座椅，支持电动调节和加热，通风和按摩待定。具体内饰细节要等官方宣传才能知道，不过官方既然已经开始预热，估计距离这台车上市时间就不远了，2026年第四季度肯定能上市。
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