深耕AI技术，奇瑞加速向高科技创新公司转型

　　2026年10月20日，以“Change•改变”为主题的2026奇瑞全球创新大会在芜湖奇瑞全球技术创新中心拉开序幕。作为奇瑞一年一度的科技show，本届大会正式发布瑶光2035战略全景及一批AI、芯片与出行技术成果，标志着奇瑞开启从传统汽车制造商向AI驱动的全球智能科技公司的全面转型，也是中国车企向底层技术、跨域生态进阶的一次集中展示。

　　【2026奇瑞全球创新大会在芜湖拉开序幕】

　　当前全球汽车产业正处于电动化向智能化跃迁的关键节点，头部车企的竞争已从单一产品比拼延伸至底层技术与生态布局的较量。奇瑞作为国内最早启动AI技术研发的车企之一，至今已有20余年技术积累。与多数企业将AI局限于座舱、智驾等汽车内部场景不同，奇瑞选择以汽车产业为核心支点，将AI技术向机器人、低空出行、能源、农业等多领域复用，逐步构建起跨行业的高科技产业生态集群。

　　奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场表示，有领导对他说，奇瑞的汽车越来越不像汽车了，奇瑞也越来越不像一家车企了。对此，他表示：”奇瑞，就是一家披着车企马甲的高科技创新公司“。

　　按照瑶光2035战略规划，未来奇瑞的产业生态将具备五大核心特征：全生命周期的电动化、高度协同的智能化、全球视野的品牌向上、深度融入的国际化、开放共生的生态化。

　　主动拥抱AI打造高科技产业生态集群

　　在汽车行业向智能化转型的背景下，将整车积累的电子电气架构、感知与AI能力外溢到机器人、低空出行与农业装备，正成为头部车企的共同选择。奇瑞称其AI研发已持续20余年，并以汽车为基石，将相关技术复用于墨甲人形机器人、Robotaxi、eVTOL、能源与农机等场景。这种“以车为核、横向扩张”的打法能否转化为持续的商业化回报，仍取决于各业务的落地节奏与投入产出。

　　【奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表讲话】

　　尹同跃还强调：AI正在成为能够自我进化、自我成长的智力杠杆，不仅重新定义了生产方式，也重新定义了、扩大了、模糊了企业边界、商业模式。在他看来，这一轮变革会让一些岗位和行业消失，但也带来一些新的机会。因此他要求奇瑞“刀口向内，主动用AI给自己进行基因重组！先改变自己，再改变世界！”。

　　重构技术边界为人类自由创造最大价值

　　从燃油到新能源、从机械到AI，技术迭代的终点始终是满足人的出行与生活需求，这也构成瑶光2035战略的主线。在今年的创新大会上，高新华博士领衔的技术团队以“1个技术底座、4个自由”为核心发布战略技术报告。值得注意的是，“技术底座+场景自由”的叙事框架，与国内多家车企近年提出的2030/2035智能化愿景高度相似，反映出行业对“软件定义、AI原生”路线已形成共识。

　　高新华博士发布了面向物理AI的垂类基础大模型CheryMind，定位为支撑研发与产品智能化的核心引擎。同期，奇瑞发布自研“紫微”芯片系列（C/S/M），覆盖车规计算、功率与控制系统。官方数据显示，紫微S1500 SiC芯片最高效率99.6%、耐温200°C；紫微C100为车规级端侧芯片，采用多核异构架构，面向百亿参数级模型部署。自研大模型与芯片，正成为中国车企构建软硬协同、保障供应链安全的主流动作；但对标国际巨头，国产车规芯片在生态成熟度与量产可靠性上仍处追赶阶段。

　　【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华博士发表报告】

　　【为物理AI而生的垂类基础大模型——CheryMind】

　　在CheryMind技术底座之上，胡伟龙、古春山、韩威、夏鹏四位博士发布了出行、能源、粮食、生活四个维度的创新成果，对应奇瑞的“4个自由”框架。出行维度：首发全维世界引擎AWE，并展示原生前装的Robotaxi智能体（支持L4级无人驾驶，但仍处于示范运营与法规适配阶段）；中国首款全自主复合翼载人eVTOL智能体，官方称飞行速度120km/h、续航超1小时，距商业载人尚需完成适航审定。能源维度：与宁德时代合作的迅龙秒充宣称充电5分钟补能约500km（对应极高倍率，实际表现取决于桩端与电池条件）；超导充电打通全场景补能；奇瑞称已实现行业首个商业化交流V2G，让车辆参与电网峰谷调节。粮食维度：纯电农机智能体官方称能耗成本降低74%，贯通耕、种、管、收、运。生活维度：由交警、导医、儿童陪伴等机器人构成的服务矩阵，覆盖公共与民生场景。

　　人才与场景：技术落地的双向支撑

　　技术研发的长期竞争力，离不开人才与基础研究的前置布局。

　　【“2050未来学院”正式揭牌成立】

　　继2025年3月“中国科大－开阳汽车先进技术联合实验室”成立后，奇瑞与中国科学技术大学的合作再度深化。大会现场，奇瑞与中国科学技术大学共同为 “2050 未来学院” 揭牌，双方合作从联合实验室进一步深化至人才培养层面。该学院将聚焦前沿技术研发与复合型创新人才培养，打通基础研究 “从0到1” 与产业落地 “从1到100” 的链路。在汽车行业高端人才竞争日趋激烈的背景下，深度绑定高校资源、前置人才储备，已成为车企构建长期技术壁垒的核心路径。

　　让生活回归生活沉浸式体验未来城

　　为让技术成果从参数落地为可感知的真实体验，本届大会同步打造沉浸式“未来城”实景体验空间，将Robotaxi、eVTOL、V2G补能、智能农机、服务机器人等技术成果融入日常生活场景。

　　【现场观众在未来城和机器狗互动】

　　观众可体验无人驾驶出行、无感补能、AI医疗服务、智能农机等形态，直观感受技术对日常场景的改造。这种场景化的展示逻辑，也体现出奇瑞技术研发的落地导向——不以参数炫技为目标，而以解决真实场景痛点为核心。

　　总结：

　　2027年，奇瑞即将迎来成立30周年。在演讲的最后，尹同跃表示：很多企业倒在了30岁之前；也有企业在30岁前后，交出了改变世界的作品。30岁，可以是衰老的开始，也可以是创新爆发的前夜。

　　对于即将“三十而立”的奇瑞而言，这次创新大会清晰传递出奇瑞从整车制造向以AI驱动的技术公司延展的意图，也让我们对以AI串联出行、能源、粮食与生活的技术图景充满遐想。