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Author / 酷乐汽车
尽管去年大幅缩减了相关投入，但保时捷仍在电动化领域重金布局，不过这不代表它要放弃内燃机。全新燃油车型已在研发当中，将和纯电版本同台售卖，下一代Macan就是最新被拍到正在测试的车型。
图中的车乍看像是一台奥迪Q5，但这套车身外壳是巧妙的伪装，里面搭载了下一代燃油版保时捷Macan的部分核心总成。
它最终的量产外观，在很长一段时间内还会处于保密状态。不过，由纽博格林赛道一位拍车爱好者拍到的画面，爆出了它发出辨识度极高的V8引擎声浪。
熟悉保时捷SUV历史的都知道，Cayenne从诞生之初就提供V8动力，而Macan过往一直只有四缸和六缸版本。在官方确认之前，也存在一种可能性：这只是一台拼凑出来的实验车型，并不代表未来会推出搭载V8的量产Macan，但这一消息依旧极具话题性。
现款燃油版Macan的动力天花板为434马力，来自2.9升双涡轮增压V6发动机，如果换装V8，动力水平将会大幅跃升。
保时捷那台广泛使用的4.0升双涡轮V8在Cayenne上有多种调校：S版本输出468马力，插混Turbo E-Hybrid版本可达729马力。我们猜测这台Macan的动力会落在二者之间。
从它在纽北测试的表现来看，性能定位会明显高于目前所有Macan版本。
保时捷这套全新燃油Macan产品线的规划细节，短期内还无法知晓。不过在今年早些时候的资本市场日会议上，保时捷定下目标，计划在2028年推向市场。
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