天津
昨晚十一点多，我在城东接了个单，离起点两公里，导航显示六分钟。我压着限速一路赶，路口还排了队。眼看到小区门口了，手机叮一声弹出来，乘客已取消订单。我把车靠边停下，坐了半分钟没缓过来。油是自己烧的，时间是自己的，连一句解释都没有。
被取消的空驶，到底谁给补
先说实际能拿到的。平台对司机空驶是有补偿的，但那个数不多，一般按你已经跑掉的公里算，一公里几毛到一块出头，有些地方干脆只有象征性的几块钱。别指望靠这个回本。我自己算过，从接单那一刻到我开到起点，油钱，车辆损耗，还有错过的其他单子，全是我自己的成本。一晚上遇上两三次，到手就少几十块。这笔补偿还不是自动到账的，有的要你自己在订单记录里点一下，过了当天可能就找不到了，我就吃过这个亏。
想少碰上这事，得自己上心
第一，接单以后别闷头就冲。我一般先给乘客打个电话或者发条消息，说一声马上到，问方不方便。凡是电话不接，消息不回的，我心里就有数了，这单大概率要黄，我就按正常速度走，不再抢那几分钟。
第二，看起点在哪。起点在商场门口，医院，火车站出口这种人流量大又不好停车的地方，取消率明显高。乘客可能已经被别的车接走了，也可能自己走了。
第三，高峰时段我更愿意接短单。空驶距离短，被取消了损失小，来回也快，一天能多接好几单。
第四，接单前扫一眼乘客的评分。评分特别低的，或者备注里提着一堆要求的，我会犹豫一下，这种单临时取消的概率确实更高。
真被取消了，先别急着骂人
被取消之后先别在车里拍方向盘。截图留证，行程记录和取消通知都存下来，尤其是连着被取消的时候。攒够几条就找平台客服反馈，客服那边会记录，具体能起到多大作用我不敢打包票，但反馈总比闷着强。有的平台还有专门的申诉入口，被取消后两小时内提交，写清楚当时的位置和情况，多数时候能把空驶那点钱补回来。别嫌麻烦，一晚上补回两单，也是一顿饭钱。至于追着乘客要说法，真没必要，你连人都见不着，还容易把自己搭进去。这笔账，不值得。
跑这行的人都清楚，取消订单是平台给乘客的权利，咱们改不了。能改的只有自己的接单习惯。电话先确认，算好空驶距离，把时间花在确定能成的单子上。少赌那两公里，一天下来多出来的，就是实打实的收入。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
