北京
10月19日，记者从蜀道集团获悉，资中至乐山高速公路(以下简称“资乐高速”)全线首段路面底基层、功能层试验段顺利完成铺筑，标志着资乐高速路面实体工程正式拉开施工序幕。
2026年以来，资乐高速全线掀起建设热潮，项目建设多点突破、捷报频传。征地保障方面，全线土地交付率超90%，为大面积施工奠定基础。桥梁施工持续发力，TJ2项目1号梁场首片40米T梁完成架设，拉开全线大规模架梁序幕，谭家湾大桥、白杨湾大桥左幅相继贯通，新立特大桥高墩集群封顶，柳荫村1号大桥、中合村3号大桥实现全幅贯通。全线控制性工程——井研东枢纽互通涉路施工已全部完成，关庙枢纽互通高墩爬模施工已完成66%。路基建设10月完成项目首段路基交验，为路面工程进场施工创造了先决条件。
截至目前，资乐高速桥涵工程完成约58%，路基工程累计完成约70%，全线累计完成投资约160亿元，占总投资的82%。全线预计将于2027年底建成通车。
资乐高速是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》S48铜梁至荥经高速公路的重要组成部分，路线起于资中县鱼溪镇，对接铜资高速，止于乐山市井研县，全长93.313公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。
资乐高速建成通车后，将构筑起串联成渝、川南、川西三大经济区的重要横向交通纽带，与铜资高速、厦蓉高速、天眉乐高速、乐荥高速等互联互通，破解长期以来川南通往川西缺乏直连高速的现实瓶颈。依托资乐高速，川西优质文旅与生态资源能够拥抱川南广阔消费市场，资中血橙、威远无花果、井研晚熟柑橘等沿线特色地标农产品可依托路网优势快速向外流通，牵引乡村旅游蓬勃发展。
成都商报-红星新闻记者 闫宇恒
来源：成都商报
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