2027款丰田亚洲龙到店，换上皇冠同款前脸，这颜值你打几分？

谈起丰田亚洲龙（参数丨图片），相信大家对其应该都不会陌生，但最近几年随着新能源车型的冲击，也让其销量出现了下滑。为此，一汽丰田就加快了推成出新的步伐，希望获得更多的销量和市场份额儿，今天我们就聊一聊即将上市销售的2027款丰田亚洲龙，看看它能否获得消费者和市场的认可。

根据我们从一汽丰田内部获悉的信息来看，2027款丰田亚洲龙已经正式下线，有望在2026年11月广州车展首发亮相，到时候会公布配置、预售价，2027年一季度（大概率 2-3 月）正式上市、陆续交车。在动力上则继续提供2.0L燃油版，以及2.0L/2.5L HEV混动版本。（注：此消息仅供参考，正式上市时间和价格还需以官方信息为准）

外观设计方面，可以看出2027款丰田亚洲龙的整车采用了全新的设计理念，与新一代丰田皇冠的设计有着较高的相似度。“锤头状”的前格栅搭配丰田LOGO以及棱角分明的前保险杠让新车兼具了辨识度和气场。这样的前脸设计你看怎么样呢？

车身侧面流畅且舒展，略微溜背式的设计十分优雅性感，车窗四周还加入了银色镀铬饰件进行装饰从而提升车辆的精致感。此外，车尾部分同样采用了全新的设计风格，加入了贯穿式后尾灯设计，中间镶嵌有丰田的品牌LOGO，下方为“AVALON”字母标识，进一步提升了高级感。值得一提的就是，类似“小鸭尾”的扰流板设计配合下方棱角分明的后保险杠则提升了车辆的运动气质。

底盘方面，它还是TNGA-K 平台，前置前驱，和雷克萨斯ES同平台底子，结构没有大改，前麦弗逊独立悬架、后双叉臂独立悬架。重点在后双叉臂，这个结构最大优势就是车轮跳动的时候，轮胎能尽量贴住地面。根据我此前对丰田亚洲龙的试驾来看，车辆在过坑、过大减速带的时候，滤震柔和，回弹干脆，不会哐哐硬邦邦，也不会软乎乎来回晃，高速跑120车身很稳，细碎路面震动过滤得比较干净，坐后排不容易晕车，商务接待、全家长途很合适。

尺寸方面很多朋友好奇，2027款丰田亚洲龙看着更长了，尺寸到底涨在哪？给大家说清楚申报数据：5055×1850×1450mm，轴距 2870mm。对比现款，车长直接加了65mm，终于跨过5米大关，这也是第一眼看着更修长、更有皇冠那种豪华大车感的原因。重点来了：宽度、高度、轴距完全没变，依旧 2870mm。

也就是说，多出来的这65mm，基本都给车头和车尾了，用来放皇冠样式的前脸、重新设计的后包围，后排腿部空间底子和老款一模一样，没有变大，这点一定要讲实在，别误导大家。

内饰设计方面，可以看出27款丰田亚洲龙的车内设计也进行了全面升级，也彻底摆脱了老款车型内饰老气横秋的设计，线条清爽不少稳重上档次。大尺寸中控显示屏、全液晶仪表盘为车内提供了更多的科技氛围，而且芯片也终于给力了标配了8155芯片，高配直接上8295，再也不像老款那样卡顿了，语音支持连续对话，CarPlay、HiCar 也都安排上，导航、听歌顺手很多。

咱们再聊聊大家关心的配置，新款亚洲龙这次诚意还可以，有些实用东西直接给成标配了。像60W 快充接口、后排隐私玻璃、后侧窗遮阳帘，不用加钱，全系都有。平时出门手机充电快，后排坐人，太阳大的时候隐私玻璃加遮阳帘，防晒又保护隐私，家用或者接待客户都很得体。

剩下的就是分版本升级的配置，高配才能享受到。外后视镜带记忆，倒车的时候镜片自动往下翻，看后轮更方便；前排座椅电动调节、电动腰靠，高配还有电动腿托，再加上通风、加热、按摩，跑长途真的舒服不少，主驾也带座椅记忆，一家人轮换开车不用反复调座椅。

后排也有通风和加热，坐后排的人待遇也跟上了。还有全景影像，停车窄巷子挪车更安心；音乐联动的氛围灯，听歌的时候跟着节奏变化，电动尾门，手里拎着东西一脚就能开，高配还给上14扬声器音响，听歌质感好很多。

动力方面，2027款丰田亚洲龙没有搞花活，还是咱们熟悉的三套动力可选：2.0L燃油，还有2.0L/2.5L两款双擎混动。先说2.0L燃油版，最大功率127kW，配CVT变速箱。这套就是主打省心省油，代步、通勤、商务慢慢开完全够用，不追求加速感，图的就是稳定耐用，加92号油就行，养车没压力。

然后是两款混动，都是E-CVT。2.0L双擎综合功率145kW，市区堵车的时候优势最明显，油耗很低，开着安静平顺，家用性价比很高。想要动力更强的，直接看2.5L双擎，系统综合功率172kW，也就是234马力，提速明显更轻快，高速超车底气更足，同样是 E-CVT，开起来没有换挡顿挫，顺滑感是它的强项。

写在最后：可以看出2027款丰田亚洲龙相比来看老款车型有明显提升，终于摆脱老款夸张大嘴，皇冠脸高级感更强，气场上来了，一改亚洲龙显老的印象；也有不少老粉不买账：怀念老款大嘴的辨识度，现在套皇冠的设计，少了亚洲龙自己的特色，看着容易和皇冠、凯美瑞串脸。

说实话，审美这东西没有标准答案。以前亚洲龙靠大嘴出圈，现在走皇冠的豪华路线，明显是想拉开和凯美瑞的差距，往上再够一够。

如果你打算近期买车，现在就有一个选择题：是等新款上市，冲这张皇冠脸和新车机，还是趁着现款优惠大，直接抄底老款？

说了这么多你喜欢老款大嘴还是新款这个造型？大家可以在评论区聊聊！