广东
原创：大财可富司机
上周五，雪球大V“省心省力”把宁德时代清了。这笔操作，让他亏掉一台卡宴。
省大和宁德时代的纠葛，一晃快十年，这段爱恨情仇，足够拍成短剧，司机给它起了个名字：《重生之：我在宁德时代做交易》。
2018年，省大62元建仓9100股，成本68元，2019年在70元附近清仓。随后宁王一路涨到424元，他自称“人生历史上最大的一次卖飞”。
2023年，省大210元满融单吊，跌到130元，大亏割肉。
2025年，260元再度满融单吊，磨到290元清仓，小赚离场。
2026年6月，他再次开仓。到8月时，手里的7700股，成本387元，浮亏14.6万。
9月15日，宁德盘中从335元下探到316元，省大尾盘竞价梭哈556万——净资产只有280万，两倍杠杆，17400股。
有粉丝提醒他：放量、破位、加速下跌，这是接飞刀。他回了一句：你懂个屁。
股价没按他的剧本走。9月16日再跌3.44%，两日浮亏23万；之后一路阴跌，上周五他扛不住，亏70万割肉出局。
有球友评价：差点被宁德抄家，最终侥幸脱身。
省大自己复盘过好几次失败的交易：两次满融单吊都踩坑，高波动成长股不适合长期满融，震荡市极易心态崩溃割在低点；低位重仓拿不住，高位杠杆反复亏，来回操作，赚了个寂寞。
最后，他得出结论：“对你好的股票，会一直对你好；天天家暴你的股票，这辈子都不要再碰。”
今天早盘，宁德时代突然崩了，全天跌幅12.03%，股价创一年多新低。叠加前两天的下跌，本周跌幅达到17.73%。
上周亏了70万割肉的省大，看到这样的走势也倒吸一口凉气，如果不止损，亏的就是两台卡宴！
有意思的是，贼心不死的他，今天早盘又重新布局宁德时代，只是换成了小仓位试盘，目前心态看着稳了不少。
宁王这一波暴跌，导火索有两个：隔夜出炉的三季报，以及摩根大通提前在财报前，把宁德H股评级从超配下调至中性，下调目标价至500港元。
昨晚宁德时代发布的2026年三季报显示，前三季度，公司实现营收4421.37亿，同比增长56.19%；实现归母净利润645.3亿元，同比增31.6%。平均每天净赚2.36亿，单看总量，还是那台印钞机。
但市场不看总量，看边际。三季度营收1652.21亿，同比增58.58%；归母净利润却只有212.46亿，同比增14.54%，增收不增利，低于高盛、中信里昂等机构的预期。单季毛利率20.69%，同比下滑5.1个百分点，为2022年四季度以来最低。
背后原因很清晰：储能业务占比持续抬升、低价长单集中交付、消费税落地、出口退税率调整，一起压制了单位盈利。机构测算，三季度电池出货超260GWh，储能约占四分之一，单位净利润大约82元/kWh，远低于去年同期112元/kWh和二季度97元/kWh。
对此，公司管理层回应，2027年全球动力及储能电池需求没有市场预期那么悲观，仍有增长空间；同时表示，历史低价订单的交付高峰已经过去，四季度会明显下降。
过去市场给宁德时代高估值，买的是“高增长加高利润”；现在要重新算账，看的是“高增长还能留下多少利润”。
机构观点也出现分化。花旗将宁德A股目标价从500元下调到479元。认为负面因素消化后，下一个相对占优的窗口可能要等到2027年第一季度。
摩根大通下调H股评级至中性，目标价由725港元下调至500港元，核心担忧从需求不足转向行业盈利恶化快于预期。不过，对A股仍保留“增持”。
机构也没有一边倒。比如，高盛对宁德时代仍维持“买入”评级，把A股和H股目标价分别下调至507元和777港元。其逻辑是，产品结构和税收政策的影响偏阶段性，股价已经过度反映悲观预期。
宁德时代表示，2027年行业需求依旧可期，没有市场预期的那么悲观，正在和客户沟通，一起分担影响。
回到最开始的问题，省大亏70万割肉宁德时代，做对了吗？对满融两倍杠杆的投资者来说，割，是对的。他的签名叫“迅速止损，缓慢收利”，这一次，好歹执行了前半句。
至于宁德时代本身，一个完整征收消费税的季度还没过完，回购是否提速、四季度排产如何、明年价格谈判怎么谈，都是接下来投资者要持续跟踪的重点。
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