北京
据昨日德国《商报》报道，宝马集团计划在2027年底前削减8000个白领岗位，并推出自愿离职补偿方案，未料丰厚的补偿金吸引大量员工踊跃申请，内部人力资源系统一度因访问量激增而瘫痪。
本次调整面向德国本土行政、研发、规划类非生产岗位，生产线工人不在方案范围内，超过一半的缩减名额落在德国。
方案里最高补偿可达65万欧元，折合人民币约487万元，高于大众、奔驰此前同类项目的补偿上限，创下德系车企自愿离职补偿新高。
补偿金支持一次性发放、分期领取，也可以转入养老金账户，提前离职还能额外拿到“涡轮奖金”，年满55岁参与计划的员工，还能继续享受宝马员工购车优惠。
10月8日补偿查询通道开放后，约4万名符合条件的员工集中登录系统核算自己的补偿额度，短时间巨大的访问压力直接造成系统故障。
由于申请热度远超预期，宝马后续暂停接收新申请，优先处理已经提交的意向。
宝马表示，这笔高额支出是一次性成本，完成岗位优化后，从2028年起每年可以省下约10亿欧元人力开支。
在电动化转型、市场竞争加剧的背景下，德系车企都在调整人员结构，而宝马这份自愿买断计划，因为优厚的待遇让原本冷冰冰的裁员变成了员工争相报名的火热场面，确实造就了戏剧性场面，也难怪能火爆全网。
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