北京
9月牵引车市场的第一名没有悬念：中国重汽卖出14,460辆，AVCI拿到684.5分，销量和指数同时排在第一。第二名一汽解放卖出11,215辆，徐工汽车以4,303辆排在第三；重汽已经把领先优势变成了清晰的身位差。
牵引车的竞争很少靠一句口号决定，订单、渠道和车队运营都会直接反映在排名里。9月重汽把销量优势带到了AVCI第一，一汽解放守住第二，徐工汽车则以明显低于前两名的销量拿下第三，榜单已经出现明确的头部和追赶层。
但销量不是这张榜的全部答案。重汽比一汽解放多卖3,245辆，AVCI却领先52.6分；徐工汽车销量只有重汽的约三成，AVCI仍然达到619.1分。对牵引车品牌来说，能卖车是入场券，能让产品价值持续被看见，才可能把差距真正拉开。
重汽把差距拉开，解放守住第二
中国重汽AVCI为684.5分，一汽解放为631.9分，二者相差52.6分。解放的11,215辆仍是扎实的基本盘，但在这张榜上，它距离第一名还有一段不短的追赶距离。
徐工汽车以619.1分位列第三，和一汽解放只差12.8分；山东雷驰570.6分、远程商用车555.8分排在第四、第五。后两家销量相差625辆、指数相差14.8分，下一期谁能把产品、场景和订单变成用户愿意复购的结果，谁就可能改写后段排名。
2026年9月牵引车品牌AVCI全量正式榜
5家品牌全部列入，排名按AVCI从高到低排列。
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