上海
鸿蒙智行尚界Z9登陆最新一批工信部申报目录，这台车标志着尚界Z系列不再局限于轿车品类，正式推出SUV车型，延续Z系列主打运动性能的产品定位，补齐尚界品牌在中大型高性能纯电SUV赛道的空缺。申报公示数据显示，尚界Z9长宽高5139×2005×1776mm，轴距3086mm，提供5座、6座两种座舱布局，整备质量分为2595kg、2715kg、2794kg三个版本，最高车速200km/h与210km/h，可选20英寸、21英寸轮毂、电动侧踏板与车尾运动扰流板。
外观延续尚界Z系列家族设计语言，前脸采用封闭式纯电格栅，搭配流线型灯组，车身侧面线条压低，弱化传统SUV的高大厚重感，偏向轿跑SUV姿态。尚界此前Z7、Z7T均为轿车产品，Z系列的产品定义偏向运动驾控，而H系列主打家用舒适取向，这次Z9划归Z序列，说明这台大型SUV优先强调操控性能，并非单纯追求大空间家用属性。底盘搭载华为途灵智能底盘，配备空气悬架与连续阻尼减震系统，高配版本带有后轮转向，降低大车转弯半径，提升城市通勤灵活性。
动力分为后置单电机与前后双电机两套方案，单电机版本峰值功率280kW；双电机版本前电机峰值175kW，后电机峰值280kW，综合最大功率455kW，电池采用三元锂电池，由江苏时代配套。智驾硬件搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统，配备多颗激光雷达与全车感知传感器，B柱布置高位摄像头，硬件能力看齐同品牌高端轿车。座舱延续鸿蒙智能座舱系统，支持多屏交互、全域语音交互与持续OTA升级。
在国内高端纯电SUV赛道，小米YU7、问界M6等车型竞争激烈，尚界Z9凭借鸿蒙座舱、乾崑智驾与途灵底盘的成套技术，打出差异化。Z9作为Z系列首款SUV，承担着拓展用户圈层的任务，把Z系列的运动基因移植到SUV载体上。这台Z系列新成员能否突围，最终要看上市定价，以及空气悬架、后轮转向等高价值配置的下放策略。
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