北京
霍纳在他近日出版的自传中表示，在2013年转投梅赛德斯车队之前，红牛车队曾与汉密尔顿举行过一次“秘密会议”。
汉密尔顿于 2007 年在迈凯伦车队首次亮相 F1，并在 2008 年赢得世界冠军。2012 赛季结束后，他离开迈凯伦车队，加入梅赛德斯车队。
据当时红牛车队领队霍纳透露，在考虑离开迈凯伦车队时，红牛是汉密尔顿的“首选目的地”。
霍纳在他的新回忆录《Drive》中写道，在接到汉密尔顿的父亲安东尼的电话后，这位英国车手前往时任红牛车队技术总监阿德里安-纽维的家中，与他讨论了转会红牛车队的可能性。
“后来，在阿德里安位于阿斯科特附近的家中，我和刘易斯秘密会面，我的直觉得到了证实，”霍纳写道。“他想离开迈凯伦，而我们是他首选的去处。”
“‘要怎样才能加入你们？’”我们坐下后，他问道。
2012年，在霍纳的带领下，红牛车队凭借赛道上最快的赛车，迎来了他们在F1赛场上的首次持续统治时期。车队在2010年至2013年间连续四年获得车队总冠军，而维特尔也连续四年包揽车手总冠军。
霍纳表示，纽维在会议上“看起来欣喜若狂”，而维特尔和汉密尔顿成为队友的前景“令人垂涎”。
据霍纳透露，当时红牛车队的赛车运动顾问赫尔穆特-马尔科听到这个消息时“看起来并不在意”。“刘易斯的到来很可能会影响到他的得意门生维特尔，他显然感到担忧。出于好奇，我还是试探了一下。”
但霍纳写道，“最大的绊脚石是钱”，因为任何将汉密尔顿带到红牛车队的交易都需要“巨额资金”。他指出，汉密尔顿当时的经纪人是西蒙-富勒，这位音乐经纪人后来涉足体育界，旗下还有大卫·贝克汉姆。
“西蒙会赚很多钱，而红牛也得花一大笔钱。尽管这笔交易的营销潜力毋庸置疑，但我并没有真正积极地去推进这个想法。不过，刘易斯的交易肯定会吸引一些人。”
The Athletic已就霍纳的说法联系了汉密尔顿的代表。
这并非霍纳第一次谈及与汉密尔顿在2012年的谈判。在2016年1月发表于F1 Racing杂志的一次采访中，霍纳声称汉密尔顿“迫切”想要离开迈凯伦加盟红牛，但“只要维特尔还在我们队里，我们就无法接纳他”。
霍纳在书中写道，2012年他曾向梅赛德斯车队的非执行主席尼基-劳达建议，由劳达“亲自出马”促成汉密尔顿加盟梅赛德斯。最终双方达成协议，汉密尔顿于2013年初转会至梅赛德斯，而汉密尔顿始终认为劳达是促成他转会的关键人物。
劳达随后在2012年晚些时候联系霍纳，邀请他加入梅赛德斯车队担任领队，并向他展示了一系列“令人眼花缭乱的”薪资待遇。但霍纳立即拒绝了这一邀请，理由是他忠于红牛车队的创始人马特希茨。梅赛德斯车队最终任命托托-沃尔夫为领队，并于2013年初正式上任。
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