一座横跨沱江的大桥,悄悄地拼上了最后一块“拼图”。
10月21日下午3点,泸州龙透关沱江大桥的主桥工地上,泵车轰鸣,最后一方混凝土缓缓入模。随着浇筑完成,主桥桥面正式合龙。这一刻,意味着整个项目最难啃的硬骨头被啃下来了,接下来的钢拱肋安装、桥面附属设施施工,都算得上水到渠成。
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这座桥凭什么如此受关注?看看它的“身价”就明白了——总投资约18.3亿元,起于江阳区丹霞路,一路延伸到龙马潭区南光路。它可不是一座孤零零的桥,跨江主桥、南北两岸连接线,外加春景下路、绿景路、南光路的配套改造,样样俱全。
主桥长433.5米,双向6车道,共四跨,正好卡在沱江二桥与沱江三桥之间。别小看这个位置选择,等全线通车后,它还要与建设中的长江五桥联手,成为连接泸州南北组团的快速大动脉。堵在江边的日子,或许真要一去不返了。
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俗话说,好事多磨。这座桥修起来,难度着实不小。项目生产副经理封志强直言,桥梁横跨沱江,既要衔接城市主干道、地通道,还要接上香林路高架桥,多点交叉作业,安全压力如影随形,施工精度更是容不得半点马虎。
怎么破局?项目团队的应对堪称教科书级别。汛期来临前,防洪度汛应急演练提前安排上,还与水文部门建立联动机制,值班值守一步不落。夏季高温来袭,工人们“抓两头、避中间”,清晨傍晚赶工,正午避暑,现场防暑物资备得足足的。高温下浇筑混凝土最怕开裂?那就洒水养护,严控配比,硬是把约14000立方米混凝土的成型质量稳稳拿捏住。
桥面合龙只是中场哨响。接下来,主桥钢拱肋安装、桥面附属施工、与香林路高架桥的连接贯通将陆续推进。南光路下穿车行通道的主体结构,有望在今年年底完工。
一桥飞架南北,天堑变通途。泸州人的过江之路,正在越走越宽。
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