上海
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
10月22日，奥迪宣布自2026年11月1日起，张俊将出任奥迪中国总裁。这也是奥迪中国成立以来任命的首位中国籍总裁。奥迪运动有限公司现任总经理Rolf Michl将来到中国，担任奥迪中国首席运营官（COO）。奥迪中国管理董事会也将同步精简，由张俊与Rolf Michl共同领导。现任奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）将返回奥迪总部英戈尔施塔特。
张俊奥迪
对此奥迪中国对观察者网表示，此次人事变动旨在推动业务转型，组织架构更加精简。中国市场正在快速演变，新的竞争对手和技术创新层出不穷，客户需求不断变化，这些都对汽车生产商提出更高要求。因此，奥迪正在建立精简、聚焦的管理架构，组建一支融合丰富的全球经验、扎实的本地市场认知和高度执行力的领导团队。
据奥迪方面介绍，即将出任奥迪中国总裁的张俊拥有超过20年国际管理经验。履新前，他最近担任的职务是奇瑞国际副总经理兼Chery品牌海外事业部总经理。更早之前，他还曾负责奇瑞欧洲业务，并在斯泰兰蒂斯担任阿尔法·罗密欧和DS汽车的中国区总经理。他还曾经在日产日本和北美市场担任多个职位。
张俊与奥迪也颇有渊源。2018—2020年，他在奥迪在华业务中担任多个领导职务，参与筹建上汽奥迪销售组织，并在一汽奥迪多个战略项目中发挥重要作用。据奥迪方面介绍，张俊兼具国际豪华汽车业务经验，和对中国汽车市场和本土品牌的深入了解。
另一位即将担任奥迪中国COO的Rolf Michl于2007年加入奥迪，最初从事产品营销工作。此后，他在产品管理、销售和营销领域担任多个领导职务。2022年9月起，他担任奥迪运动有限公司总经理，负责奥迪高性能RS车型业务、"Audi exclusive"车辆个性化服务以及该公司其他业务。
Rolf Michl 奥迪
奥迪全球CEO高德诺表示，中国是奥迪最重要的市场之一。随着张俊和Rolf Michl的任命，奥迪加强了中国管理团队，融合他们的国际经验、对中国市场的洞察、以及奥迪品牌的深刻了解，从而始终如一地执行奥迪的战略、更快响应客户需求、并以可持续的方式增强竞争力。
观察者网注意到，随着中国智能电动汽车产业的高速发展，外资车企纷纷开始强调“在中国、为中国”甚至“在中国，为全球”战略的重要性，并表达了扎根中国市场研发、生产、经营并反哺全球的决心。作为这一战略落地的重要映射，近年来，越来越多的外资车企开始任命中国籍高管担任其中国公司的一把手。
早在2017年，潘庆便成为捷豹路虎中国总裁，是捷豹路虎历史上首位进入全球董事会的中国籍高管。2019年，李峰出任彼时的东风悦达起亚的总经理，是起亚在华合资公司历史上首位中国籍CEO。
2023年3月，吴胜波出任福特中国总裁兼CEO，并因其业绩，在2025年2月进一步兼任福特汽车国际市场集团的管理职责，被认为是跨国车企中华人担任的最高职务之一。
同样在2023年，段建军出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官，后于今年5月出任沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO。
2025年1月，李晖成为丰田中国历史上首位中国籍总经理；同年11月，李凤刚出任北京现代总经理，打破了北京现代自2002年成立以来总经理职位由韩方派驻的传统。
今年4月，刘新宇被任命为日产中国总经理，打破了日产中国成立20余年来由日籍高管担任总经理的惯例；7月，刘展术出任大众安徽CEO，至此，大众安徽的管理层实现了CEO、COO、CMO全链条中国籍高管。
包括即将履新奥迪中国的张俊在内，这一系列任命表明，任命中国籍高管执掌在华业务，已成为众多跨国车企深化本土化、贴近中国市场的共同选择。
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