禁大疆堪比戒毒，老美多行业戒断反应强劲

01：大结果变大苦果

被毒品与成瘾困住的美国，现在又新增了一项戒断——“戒大疆”。

众所周知，老美最近几年对大疆可是嚷嚷不断，可谓是文有Tiktok，武有DJI，天天琢磨怎么大禁特禁。

Tiktok倒是靴子落地，先暂时安全了，可大疆这边不仅喜提连环封禁，还被老美不断堵窟窿——美国 FCC 针对大疆的最新禁令在10月13日正式生效了。

“国土安全威胁”

这份禁令生效后，任何含有大疆、道通等受管制清单企业“逻辑类硬件”的新造无人机，将无法获得新的设备授权。

这个 FCC （美国联邦通信委员会）倒不是什么安全部门，反而更像美国市场的“射频入场闸口”。所有会发射无线电波的设备，进口和销售前都必须拿到 FCC 授权，无人机也不例外。

由于之前各种叠Buff禁令太多，这次并不算新的整机禁令，更倒像是一次性给之前所有政策猛打补丁。

美国消费者难受了

为啥会这样？

不开玩笑的说，如今老美各行各业对大疆的依赖堪比毒瘾，所以之前的各种封禁，都是上有政策，下有对策。

最终，本次主要堵住了三大“计划通式”的漏洞。

第一个漏洞是“换壳”，以前第三方品牌的整机，里面装的是大疆或道通的模块，照样能申请认证，暗度陈仓。

每逢制裁，美国用户都会灵魂发问：“还能买到吗？”

可这次， FCC 用功能性定义把部件直接说死。

凡是产生和使用每秒超过9000个脉冲的时序信号、采用数字技术的器件或模块，都算“逻辑类硬件”。只有外壳、紧固件、电阻、导线、普通电池芯这类机械或被动件除外。

说人话就是——只要这个部件会运算、能运行固件、能收发数据，就在管辖范围内。

除此之外，禁令还覆盖了清单企业的所有子公司和关联方，彻底堵住“换个名字”卖产品的剩余路子。

美军照样硬用，但高情商嘴硬

第二个漏洞，“先认证、后改装”。

新规明确，任何会让设备变成“潜在被禁”的改动，都不能靠简易的改装程序保留授权。

如今即使是豁免清单上的企业，若想要自己改动设备，照样不能再走简化程序，必须重新认证。

给人逼成啥样了

第三个漏洞是“电商平台”。

新规首次明确，在线平台列出受监管设备时，要在购买点显示 FCC 编号，不论平台是否知情，都可能被追责。

这意味着平台再也不能以“我只是中介” 或 “销售平台”为由装无辜免责。

其实去年12月，FCC 就已经将所有外国生产的无人机及关键部件纳入了“受管制清单”。到了今年7月，FCC 又试图给民用无人机贴上“军用”标签，进一步扩大管制范围。

明眼人看得出来，虽然表面说是“外国产无人机”，其实针对的就是中国无人机，甚至可以说，搞的就是大疆本疆。

随着禁令大幅缩紧，美国政府爽翻了，老百姓蒙圈了。

在美国，如今有近50万名持证商业无人机操作员，大疆无人机在商业、地方政府和业余爱好者市场所占份额约为70%至90%。

春江水暖鸭先知

根据华尔街日报消息，许多无人机操作员老早就开始大量囤货大疆无人机和零部件，并向国会议员和白宫发出最后的呼吁信，直言他们依赖中国无人机的生计将无以为继。

因为他们认为目前西方没有可替代中国无人机的产品。

美国，嘴上说着不要，身体真的很诚实。

02：不亚于戒毒

对当今美国的无人机消费群体而言，想要戒掉用大疆的难度，不亚于纯靠意志力戒掉海洛因。

美国政府想要强力“戒疆”，四处只能怨声载道。

首先是美国公众对于本次 FCC 禁令的强烈反对。

当初在 FCC 提案的意见征集结束后，据 Pilot Institute 统计，总共3824份可读意见中，有3770份(98.6%)反对，16份(0.4%)支持，其余38份为中立或无法归类，基本算是一边倒的反对。

有人担心以后没无人机买，有人则担心自家无人机以后没有零件修，没有电池换......生气与不解是真的。

有人带 DJI 过美国海关被关小黑屋，即使从加拿大入境都失败，必须得把大疆无人机放回去后才顺利入境。

更有人表示，现在美国海关现在除了查封无人机，连大疆 Pocket 这类产品都不放过。

不过，上面说到的政府，顶多算是“华府”那帮上层权力人群，基层执法的各级政府机构，其实心里不得劲儿的很。

尴尬插入：讽刺的是，美国驻以色列大使开新闻发布会时的麦克风都是 DJI 的.......

战略反对，战术使用

据美国全国公共广播电台（NPR）10月12日报道，美国对中国无人机的限制正在损害资金短缺的警察部门，由于预算紧张，一些部门不得不四处奔走，寻找途径来购买更昂贵的本土无人机。

在此之前，美国警界几乎处处是大疆身影。

今年4月，加州尔湾市警察局搞开放日，给市民展示警用装备。其中重点展示了无人机如何被广泛应用于多种警务场景，包括搜寻嫌疑人、在警力进入建筑物前先行探查建筑与可疑物品等。

结果好家伙，放在桌上陈列介绍的全是清一色的大疆装备。

同样，休斯顿警局在今年5月也组建了史上第一支介于巡警和SWAT之间的无人机战术单元。

这支队伍的核心空中装备是大疆 Matrice4T 热成像版和 4E 测绘版，而美国本土无人机产品 SkydioX10 价格是它的两倍多。由于当时得州没有州级采购禁令，警局采购人员用脚投票，直接下单大疆。

“大疆无人机是我们预算范围内唯一买得起的侦测工具，美国本土品牌的价格高出3到5倍，性能还跟不上”，这是华尔街日报在报道美国警界无人机困境的采访原话.......

据美国建筑业新闻网站《建筑高管》10月12日报道，美国36%的建筑承包商正在使用无人机，且几乎全部依赖中国制造的产品，美政府禁止政府项目承包商使用中国无人机给这些企业带来了压力。

这种封禁压力甚至还覆盖到了房屋中介行业。

美国飞手杰森·科利普(Jason Colip)与约300名房地产经纪人合作，为房产拍摄航拍照片和视频。

现在他无奈地表示：“我只是在密西西比州南部松树林和房屋上空飞无人机的小人物，为什么要限制这些事情？”、“对我这样的小企业主来说，我们会有什么替代方案？我们现在真的没有答案。”

10月9日，美国农业新闻网站 AgFunderNews 也集中报道了诸多美国农民的抱怨。

一位叫 Tony Zenari 的小家庭农场主表示，现在几乎买不到备用零件、修也修不了、更买不到新机。

不用无人机只能用拖拉机，每周需要额外烧掉数百加仑柴油去做无人机几小时就能做完的事。

做植保服务的 Aaron Wright 透露，他用大疆Agras T-40给多家农户喷药数千英亩，如果有真正能比肩大疆的美国货，他会毫不犹豫地买，但“现在还没有”。

他还愤怒地表示：美国产的仍落后好几年，请别逼小企业在”好用的”和“劣质的”之间选。

尤其比起直接列官方数据，没有什么比行业组织亲口承认依赖大疆产品更直观的了。

美国农业喷洒无人机联盟 (American Spray Drone Coalition)，简称“ASDC”，这是一个在美国极具影响力的行业游说与倡导组织。其由美国多家主要农业无人机分销商联合成立，代表了美国约 80% 的农业喷洒无人机销售市场。

为什么说它的数据含金量很高呢？

因为该组织曾在反对美国限制&禁止中国制造农业无人机（如大疆 DJI 和极飞 XAG）的法案中扮演了核心角色。

ASDC 数据显示，大疆在美国植保机注册量中的份额，2023年是83.8%，2025年降到52.4%。但这不是美国货顶上来了，补位的是极飞(XAG)、易航(EAVision)、Talos等另一批中国品牌。

全美新售植保无人机从2024年的8950架降到2025年的3711架，降幅约60%。

ASDC 会长称，这主要是因为海关扣押部分大疆货物造成的供应不足，而不是需求下降。

但同期，植保无人机的注册量增长了45.6%，喷洒面积增长58.7%，达到1640万英亩。

数据相当直观了

ASDC 解释说，注册数据通常滞后于销量，销量的下滑往往要到下一年才反映在注册上。该会长还说，他接触的一些作业者正在抢购仍能买到的大疆现有型号。

说不定哪天能看到用不到大疆的美国农场主们，围攻起“不食大疆烟火”的国会山。

03：掐不死的卡脖子王

如今大疆不仅能用无人机技术卡美国市场的脖子，在另一方面，面对制裁，它也是传奇耐掐王。

美国多政府机构联合剿杀下，话不多说，硬刚。

2020年12月，商务部把大疆列入实体清单，管的是美国企业向大疆出口。

2021年12月，财政部列入投资限制名单。

2022年10月，美国国防部突然把大疆塞进了“中国军事企业”的1260H黑名单，事先没有通知。虽然大疆火速选择申诉，表示自己产品从来不用于军事用途，但根本没用......

等到了2024年1月，美国国防部再次认定，这时忍无可忍的大疆在美国法院起诉了美国国防部。

2025年，下级法院判大疆输败诉，大疆不服，再上诉。

2025年12月，FCC 又跳出来放出受管制清单。

美国消费者内心：

2026年8月14日，上诉法院裁定：下级法院审查有问题，证据不够有力，发回重审。

这次法官还专门说了，那些被国防部藏着掖着的“机密文件”，也得拿出来审。那是因为法院认为，国防部关于大疆“为中国国防工业基础做出贡献”的理由在公开记录里被整段涂黑，没有任何公开说明。

发回重审又意味着什么？

庭审文件

意味着大疆获得了一次重要的程序性胜利，也重新打开了挑战这份名单的可能性。

美国国防部现在必须拿出实打实的证据，来证明一个卖民用无人机的公司“为国防工业做了贡献”。

虽然大疆仍在名单上，本次也只让法院驳回了一条，还剩下了三条指控，但能告赢国防部一条属实不易。

大疆的声明很克制，就说了一句：“欢迎这个裁决，这是纠正错误的重要一步。”

美军依旧DJI

当然，超强技术壁垒才是真正的底气。

美国执法无人机协会（LEDA）主席乔恩·比尔的表示，中国制造的无人机比美国无人机“领先几光年”。

他在报道中举了一个足以管中窥豹的例子：“DJI 的一款配备高分辨率热成像摄像头的无人机售价不到1万美元，美国无人机价格通常在2万到5万美元之间，性能还要逊色不少。”

这拿头来比啊？

川大统领的“空域主权”

即使有扶持，感觉在大疆面前，都像是骗补贴的.......

五角大楼一项名为“无人机主导”(Drone Dominance)的计划旨在斥资11亿美元用于扶持美国无人机制造商，到2027年采购数十万套该系统。

计划源于川普在今年6月签署的一项行政命令，其中要求放宽对无人机的限制，并增加对美国制造商的投资。

Brinc Drones是一家总部位于西雅图的无人机制造商，其产品主要在室内飞行并捕捉建筑物的平面图效果图。

创始人布莱克·雷斯尼克表示，Brinc Drones将从监管机构排挤大疆的举动中受益，如今已向700多家公共安全机构销售无人机。

“任何没有国家资助的组织都很难与大疆竞争”，雷斯尼克说。

包浆经典永流传

即使是大疆在美国市场受到了政策冲击，这种一鲸落万物生的感觉，也算是证明了其在市场上的绝对统治力。

在美国市场被打压后，诸多无人机平替生意开始出现。

密苏里的 Agri Spray Drones 计划在美国生产由中国易航授权设计的机型；佛蒙特的 Ceres Air 无人机是改造中国Vector AGR的平台；密歇根的 Exedy Drones 背后则是日本企业。

Agri Spray Drones “美国造，中国心”

北卡罗来纳的玉米农场主 Russell Hedrick，原本是大疆用户，如今办起了做“美国组装”植保机的公司。

更别说很多还做了 DJI 租赁生意的，现在买不到新机器，想要用，只租不卖，反而有了新的商机。

当然，想要在一朝一夕之间平替掉的 DJI 的技术，那也是不太可能的。

得州的 Hylio 算是美国最像样的本土无人机厂商。

目前，新厂目标是先做到年产3000架，2027年底产能达5000架以上，然而这仅仅是产能目标，而不是产量。就算5000架全部做出来，也只有2024年全美销量的约56%。

其难点在零部件，电机和电池最难解决，包括 ASDC 会长都认为，光是美国产的电池、电机“贵出几个数量级”。

“禁掉了DJI换上了这些狗屎”

更现实的问题是价格。

ASDC 调查显示，49%的美国植保作业者不愿为美国制造多付溢价，而加拿大、墨西哥、巴西的农民不受这项提案影响，巴西从2021年约3000架增长到2025年的数万架。

大疆称当地咖啡种植者的作业成本比人工低70%、比拖拉机低50%，故 ASDC 警告：巴西的农业无人机普及速度已经超过美国。

南美超北美

“阿美利卡国，地大物博，无奇不有，原不藉外夷货物以通有无”

这会是美国人自己的天朝上国时刻吗？