北京
10月23日，长安猎手K70正式上市，官方指导价19.29万元起，同步推出面向旅居场景的飞猪版，售价24.98万元。作为全球首款增程越野皮卡，K70以“能野能电”的产品实力，填补了增程技术在越野皮卡领域的空白，也为皮卡用户带来了从野外作业到越野穿越、户外旅居的全场景解决方案。
长期以来，国内越野皮卡市场存在一道难以调和的矛盾：燃油皮卡能深入秘境，但抵达营地后用电供给不足，照明、烹饪、设备充电难以兼顾；纯电皮卡虽能外放电，却受限于续航和补能条件，难以完成长距离荒野穿越。长安猎手K70依托增程技术，以长续航兜底穿越需求，以大功率外放电支撑户外生活，同时以强劲动力和硬核越野性能保障全地形通行，为这一矛盾提供了新的解法。
产品层面，K70搭载2.0T蓝鲸大增程器与双电机四驱，综合最大功率260kW、峰值扭矩559N·m。越野硬件上，接近角38°、离去角28°、最小离地间隙245mm、涉水深度650mm，搭配全地形AT胎，素车即可应对炮弹坑、河床路、泥地、沙地等复杂路况。皮卡首创的电驱二挡桥在低速四驱模式下可将轮端速比放大三倍，配合2.5吨原厂拖拽资质，具备扎实的自救与救援能力。续航方面，宁德时代43.47kWh电池提供150公里纯电续航，综合续航达897公里，支持2C快充，30%至80%充电仅需16分钟。30kW超级外放电可同时带动35台驻车空调或13桌火锅，货箱内侧双220V放电面板可与主放电同步使用，满足多家庭、集体式露营的用电自由。
同步推出的飞猪版，则进一步拓展了皮卡的旅居场景。航空级全铝房箱轻便易拆，日常代步与远方旅居从容切换；推拉式额头床与折叠小床可容纳3至4人休憩，搭配折叠餐桌、水槽、户外篷布和70L清水箱，将居家的舒适感带入旷野。对于既想越野穿越、又不愿在营地生活上妥协的用户而言，飞猪版提供了一个无需额外携带大量装备的整合方案。
从产品矩阵看，长安猎手K70的加入，使猎手家族形成了K50聚焦全电作业、K70聚焦硬核越野与旅居的双线布局，“生产+生活双场景”的覆盖更加完整。在皮卡市场从工具属性向多元生活方式延伸的趋势下，这一布局精准回应了用户对“一车多用”的真实期待。越野爱好者需要一台能穿越秘境的车，户外工作者需要一台能稳定供电的车，旅居玩家需要一台能住下来的车——K70试图用一款产品同时满足这些需求，让皮卡不再被单一场景定义。
当前，皮卡解禁政策持续推进，越野、露营、旅居等休闲场景的消费潜力正在释放。长安猎手K70以增程技术为支点，以全场景实力为支撑，不仅为越野皮卡市场注入了新的技术路线，也为中国皮卡品牌向上突破提供了可参考的样本。随着K70的正式交付，增程越野皮卡这一新品类能否赢得用户认可，市场将给出答案，而长安猎手已经迈出了关键一步。
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