四川
当前国内高端大型纯电SUV市场竞争氛围浓厚，各大品牌陆续推出相关产品，在动力性能、空间体验、豪华配置等维度持续迭代升级，消费者的可选范围不断拓宽。即便竞争已经一片红海，传统豪华品牌的入局之路也在继续，雷克萨斯的“9系SUV”——雷克萨斯TZ，同样已经在路上了。
据了解，新车计划于2027年秋季正式投产，生产由雷克萨斯上海工厂承担，该工厂定位为品牌高端电动车生产研发的核心节点。而目前新车的正式定名与完整参数尚未官方公布，更多产品信息还需等待品牌后续披露。
新车看点：千兆压铸技术、固态电池
这款新车将应用千兆压铸技术，该技术能够将多个铝制车身部件整合铸造成一整块大型一体化构件。通过这种一体化压铸工艺，可以减少车身零散零部件的数量，简化生产组装流程，同时优化车身结构强度，并且能够在一定程度上降低车身整体重量，对车辆的续航表现形成正向助力。除此之外，有消息显示量产后的车型有望搭载固态电池技术，在电池性能层面实现升级。
产品力前瞻参考：三排座、双电机四驱
结合雷克萨斯已经发布的信息来看，雷克萨斯TZ车身长宽高分别为5100/1990/1705mm，轴距达到3050mm，车内采用2+2+3的三排座椅布局，兼顾空间表现与乘坐体验。
动力部分，该车则会搭载双电机四驱系统，系统综合最大功率300kW，0-100km/h加速时间为5.4秒，同时车内还会配备声浪模拟系统，原声来自LFA V10发动机。续航方面，车辆则会匹配容量95.82kWh的电池组，CLTC工况下续航里程为640km。在补能与附加功能层面，车辆10%-80%补能时间约为35分钟，同时具备后轮转向、外放电以及1500kg的牵引能力。
内饰层面，车辆则应用锻造竹制饰条等材质营造东方豪华氛围，并配备零重力座椅、多扬声器音响、香氛系统与多主题氛围灯等配置。有消息称本次的国产车型大概率为中国市场特供版本，所以在配置搭配上会更贴合国内用户的使用习惯。
编辑点评
待正式上市后，雷克萨斯TZ将进入国内高端纯电SUV的竞争序列，为偏好豪华品牌纯电车型的消费者提供新的选择方向。当前国内高端纯电SUV市场已有多款产品布局，不同产品各有技术与体验特色，新车的加入会进一步丰富市场供给，但要想从中脱颖而出，雷克萨斯TZ还需要让我们看到更多的诚意，比如价格，又比如上车固态电池，毕竟现在的国产9系SUV都是实力选手。
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