北京
梅赛德斯车手乔治·拉塞尔（George Russell）在周四的美国大奖赛媒体日上坦言，本赛季真正让他睡不着的，不是冠军争夺，而是自己的表现。
2026赛季对拉塞尔而言堪称噩梦。他的队友、19岁的安德烈亚·基米·安东内利（Andrea Kimi Antonelli）正朝着年度车手冠军稳步前进，而拉塞尔则被机械故障、坏运气以及一辆不适合他驾驶风格的赛车反复困扰。在得克萨斯州奥斯汀的美洲赛道，拉塞尔没有把矛头指向工程师，也没有抱怨赛车，而是选择了另一种方式——自我审视。
“这是一个非常特殊的赛季。这个赛季在很大程度上考验了我的性格和韧性，我不得不多次照镜子，思考我该如何从这些打击中反弹。”拉塞尔对媒体说。
安东内利在积分上已具备在奥斯汀或墨西哥城锁定世界冠军的可能。面对这样的局面，拉塞尔选择直面自己的困境，而不是沉溺于失望。“我是想就此放弃、接受这些不幸或糟糕的表现，还是想努力纠正它、充分利用它、控制我能控制的一切？”他补充道。
最引人注意的是他对自己焦虑来源的描述。外界自然会认为，看着一个少年驾驶同样的赛车统治赛场是最伤自尊的事，但拉塞尔表示，积分榜并不是他焦虑的源头。
“当我说我们本赛季已经不再处于冠军争夺中时，我身体里其实没有太多强烈的情绪，因为回想今年早些时候，让我夜里睡不着的东西未必是冠军争夺的事实；更多是我的表现没有达到我想要的水平，我会想，我要怎么把表现恢复到我知道自己能达到的水平？”拉塞尔说。
让他失眠的是技术层面的问题，以及他无法从W17赛车上榨出速度。“我需要赛车给我什么？我需要在自己的驾驶上改变什么，才能重新掌控局面？然后显然还有那些不幸，像是往伤口上撒盐。”他说。
本赛季的不幸确实不少，其中包括在雪邦赛道最后几圈排名第三时遭遇动力单元故障，这最终导致他在随后的新加坡站被罚退发车位。
尽管2026赛季的现实很残酷，拉塞尔显然在利用这段艰难经历锤炼自己的心理韧性。“但我打算在这里待很多很多年，当你被踢倒在地时你不能放弃，你必须反弹，你必须反弹得更强，至少我可以为这一点感到自豪——在这方面我已经竭尽全力。”他最后说道。
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