北京
飞友消息，10月22日晚间一架乌克兰的安-124巨型运输机在日本名古屋机场起火，造成机场一度关闭。不过火势很快被扑灭，跑道中断运营仅15分钟。后来飞机依靠自身动力滑行至停车位，据说到目前（撰稿时）还停放在名古屋机场。
图：安东诺夫安-124运输机 网络图片
图：宽大的货舱（资料图） 网络图片
图：“机屁股”着火了 网络图片
拉总查证发现属实。这架安-124运输机的注册号是UR-82029，属于乌克兰安东诺夫运输公司。安东诺夫公司有7架这种运输机，现有5架以德国莱比锡为基地开展航空货运业务。因为自2022年俄罗斯闪击乌克兰之后，它的国内机场就没法用了。
安-124是前苏联研制的巨型运输机，是人类迄今为止量产型最大的运输机。它的后期型号可装货150吨，比波音747-8F还要强大。它不是为民用设计的，机首和机尾均设有舱门，机首门可以完全升起。因此它能够装载宽大型货物，例如卫星、导弹和地铁车厢等。
安-124产量很少，苏联解体时乌克兰和俄罗斯“瓜分”了它。现在两边都有少量安-124运输机在全球货运市场跑生意。我国有特殊任务的时候，也经常租赁安-124。前不久乌克兰和俄罗斯的安-124还同时来到了我国，分别在成都和西安。
本次这架安-124据称系从美国费尔班克斯飞抵名古屋，货物种类不详。费尔班克斯基本上是美国最北的城市，整个城市等同一座军事基地；名古屋及周边是日本最重要的工业基地，是丰田汽车的老家和根据地，也是三菱飞机的所在地。
本次安-124起火部位传说是APU。APU是飞机的辅助动力单元，一般位于机尾；但安-124比较特殊，APU位于“屁股”部位而且有两台。APU等于是发电机，负责在发动机关闭时提供动力。一般来说发动机启动后APU可以关闭，但本次安-124是抵达后起火，比较奇怪。
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