辽宁
皖北群众期盼已久的徐蚌高速三期，也就是宿徐高速（G0323济合高速宿徐段），目前前期工作正在加速推进，地质勘探、线路定测、方案论证等工作有序开展，项目向着年底开工的目标全力冲刺，这条连接宿州与徐州的省际通道终于迎来实质性进展。
徐蚌高速整体分为三期建设，一期固蚌高速、二期宿固高速已经建成通车，三期宿徐高速是整条通道的收官段，也是打通皖苏两省直连高速的关键一环。项目北起皖苏省界，对接江苏规划线路，向南途经宿州市埇桥区褚兰镇、时村镇、苗庵乡、大店镇，终点在娄庄枢纽衔接已经通车的宿固高速，顺接徐蚌高速二期主线。
全线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，沿线规划设置时村、解集、下楼等互通出入口，方便沿线乡镇上下高速。项目建成后，将补齐宿州北部、埇桥东部的高速短板，结束褚兰、时村等大片区域不通高速的历史，惠及沿线数十万群众出行。
和已通车的徐蚌一、二期串联起来，徐蚌高速全线贯通之后，将形成蚌埠—固镇—宿州—徐州直达高速通道，同时也是济宁至合肥高速（G0323）重要组成部分。以往宿州前往徐州，不少车主只能绕行盐洛高速或者走国道，路线绕、节假日容易堵；等三期通车，宿州直达徐州不用再远距离绕行，两地通勤、货运时间明显缩短。
皖北是淮海经济区重要组成板块，这条省际高速的落地，意义不只是方便老百姓自驾出行。对于沿线乡镇而言，特色农产品、板材加工、畜禽产业外运通道将更加顺畅，同时带动乡村旅游资源开发，激活宿州东部乡镇的发展潜力。从区域层面看，进一步加密皖北高速路网，强化安徽宿州和江苏徐州的互联互通，助力淮海经济区协同发展。
当前，项目前期专班持续推进用地报批、方案优化、征地摸底等配套工作，多方协调皖苏两省线路衔接方案，同步开展现场地质钻探，摸清沿线岩土、水文情况，为后续施工图设计、施工招标打下坚实基础。按照规划工期，项目计划2026年底开工，2028年底建成通车。
一条高速，连通两省，带动一片。随着前期工作不断提速，徐蚌高速三期距离开工越来越近，期待这条皖北新通道早日落地建设，为淮海经济区再添一条省际大动脉。
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