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民进党台北市长参选人沈伯洋日前提出城市“廊道”规划，认为市民大道高架道路将台北南北切开，应思考如何重新“缝合”。国民党立委王鸿薇痛批，沈伯洋发明一堆名词来纸上谈兵、混淆视听，结果却是连地图都看不懂，把疏通交通的高架桥当成阻隔，根本就出尽了洋相。
针对沈伯洋近日称“市民大道高架道路，是真正意义上把台北南北切开的高架道路”，甚至主张“南北缝合”，王鸿薇今天（25日）在脸书质疑，沈伯洋是开飞机还是开特斯拉最新的 Roadster上班吗？竟然认为市民大道“真正意义上把南北切开”，市民大道是阻隔到什么了？
王鸿薇进一步表示，市民大道高架道路就是当初铁路地下化后，拆除地面铁道与多处平交道，改善南北向交通连通性的成果。因此每天才能有无数通勤族与市民在市民大道高架及路面道路南来北往。
王鸿薇痛批，若按照沈伯洋的逻辑，台北市还有新生高架道路、基隆高架道路等建国高等多个高架道路，那台北市不就被切豆腐，要不要来个台北大缝合？王鸿薇直言，跟市政比起来，沈伯洋更喜欢认知作战，发明一堆名词来纸上谈兵、混淆视听，结果却是连地图都看不懂，把疏通交通的高架桥当成阻隔，根本就出尽了洋相。
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