江苏
近期大众上市了一款新车，我觉得这款新车对于其他大众的电车有着相当明显的借鉴意义，这款新车就是大众的中型插电混动ID.ERA 5S。
作为一款中级车，这款大众ID.ERA 5S的定位并不便宜，但是你知道它的价格吗？这款新车的起售价8.99万，是不是觉得非常夸张。可以看出，自从大众发布的高价格的旗舰电车没有太多表现以后，大众开始切入低价格的电动车的区间了！就像当初的朗逸一样，开始以低价格走量。近期，又有一款大众全新中级车迎来了曝光，它就是ID.AURA L5，大概率也是低价格著称的。
从这款新车的命名方式我们就能得知，这款新车未来的价格大概率是不会贵的。与此同时，大家知道这英文的含义吗？其实就是光环，气场的意思，也代表着这款大众ID.AURA L5是未来大众的中流砥柱车型。
首先，这款大众ID.AURA L5来源于大众的CMP平台。这是一款纯电车型，所以也是纯电平台架构下的产品，与T6组成了双子星的组合。
目前曝光的信息显示，这款大众ID.AURA L5有6种不同的外观供用户选择，白色、紫色、黄色、灰色，绿色，这些配色还是比较全面的。除此之外，前脸采用了流光塑形的设计语言，这其实是概念车幻化而来，不仅拥有贯穿样式的灯组，也有着修长的灯带。与此同时，低风阻设计也是非常给力的。
至于侧面设计，这款大众ID.AURA L5匹配的是无框车门，半隐藏样式的门把手，以及隐藏式的水切？设计，看起来是比较动感的。此外，车顶部分的激光雷达也预示着新车有着聪明的电气架构。车身数据部分，这款大众ID.AURA L5的长宽高分别为4883×1881×1506mm，轴距是2820mm！这是一辆典型的中型车，接近角、离去角分别为14度以及16度。
再来看尾部设计，采用了3D悬浮式的尾灯设计，并且有着多层光源以及贯穿尾灯造型。事实上，这款大众ID.AURA L5的真正优势在于采用了大掀背的设计，所以说开口非常大，而且厂家的数据曝光显示，电动后备箱门的开启角度超过了70度，而且横向宽度纵深达到了1000mm，空间感以及实用性确实不错。
内饰设计还没有得到曝光，但是智能语音控制系统、大屏以及配置丰富的座椅大概率是一应俱全的。
与此同时，动力系统也已经进行了申报，这款大众ID.AURA L5采用了单电机驱动，电动机的总功率155kW，采用了宁德时代提供的磷酸铁锂的电池，预计纯电续航里程在550-650km左右。
其实从这款大众ID.AURA L5的设计，以及厂家对它的定位来看，大概率又是一款10万级别的大掀背车型。当然了，虽然也申报了激光雷达的设计，但预计不会在低端配置的车型上出现，大概率是高配车型会搭载。值得一提的是，高配车型搭载的是地平线征程6H的芯片，以及192线激光雷达，带有智能领航系统，包含了城市以及高速NOA。预计入门级车型是没有这项配置的，入门级只是简单的L2智能驾驶辅助系统，实用性其实还行。
很多网友猜测，这款大众ID.AURA L5大概率比小鹏MONA M03便宜一些，目前小鹏MONA M03的起售价为11.98万元，我认为这款大众ID.AURA L5大概率起售价会在10-11万元，与小鹏汽车形成一定的价格差，毕竟现在的小鹏虽然是造车新势力，但是用户普遍比较认可了。
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